Pon heeft IDD aangegeven dat het alleen nog maar in de bedrading kan zitten. Het zoeken naar het euvel kan niet ingeschaald worden hoeveel uur dit duurt. Vorige keer was ik al € 600,-- kwijt aan het doormeten van relais, motor etc. Dus pon kan het ongetwijfeld vinden, maar hoeveel geld dit gaat kosten is onbekend.
Ik ga zaterdag zelf maar eens kijken! (Ik heb zelf ook enige technische achtergrond )
PorscheRob:
Waar zitten die platte stekkers? (Mijn bodem is wel eens vochtig geweest, dus wellicht zijn de stekkers verroest of maken ze geen goed contact?)

ik bedoelde de stekkers waar je het relais in duwt.
achter in het relaispaneel zitten allemaal stekkers ingeduwt en worden vastgehouden met een klein weerhaakje het kan zijn dat er tijdens het insteken van het relais er een stekkertje is losgeschoten uit het relaispaneel

even het relais er weer uit trekken als je alle stekkertjes goed ziet zitten is het ok

Het relais (onder het dashboard) is OK envenals de stekkertjes, die kan ik zien. Wellicht zit er in de draadboom (langs de dorpel) nog een stekker?

nee dacht het niet

Vraag: Als het contact aanstaat en je hebt de vergrendeling van de kap losgemaakt (ramen zakken naar beneden) dan brand het lampje van "kap open" niet. Brand alleen bij contact aanzetten (+/_ 10 sec). Hoort dit?

PS ik heb IDD de motorkap bevestiging naast de stoel los kunnen maken met een inbus (6mm)

Hoera! Het is opgelost. Bij de vergrendeling (boven bij de plafondlamp) zitten 2 relais: 1 voor de ruiten en een voor de bediening van de kap. Bij een relais zat het soldeer niet goed vast. Even de soldeerbout op de puntjes en het is gefixed!
Het was wel even puzzellen en doormeten maar ik ben weer blij!
Bedankt voor al jullie reacties!

Dat ze dat bij PON niet hebben gevonden .....

Gelukkig voor jou en wij ook weer wat geleerd

Als ik het goed begrijp zijn deze alleen voor het openen van de kap,
bij gebruik schakelaar gaan ruiten omlaag

Heb ik nog een vraag,wat zou het kunnen zijn als af en toe de ruit niet zakt bij het openen van het portier?

Heb ik namelijk.....

alvast bedankt

Dave

super dat het weer opgelost is ik wist niet dat daar ook relais zaten.
inderdaat vreemd dat pon dat niet gezien heeft.

de geus schreef:

mischien dat het schakelmechanisme in de deur vuil/kopot is er zitten allemaal schakelaartjes in die zorgen voor het zakken van de riut en c.v.
bij mij ging de ruit steeds een cm op en neer, alsof er iemand in de auto steeds aan de deurhendel trok. schoongemaakt en hij deed het weer.

ok bedankt,zal er binnekort eens nakijken,
gewoon het binnepaneel losmaken neem ik aan

Zie je ze dan vanzelf zitten?

heb de boxster nog niet zo lang,bij de 964 wist ik het wel met mijn ogen dicht te vinden

Alvast bedankt Rob,voor de tip

ik weet niet zeker of dit ook bij jou de oorzaak is, maar het zou kunnen.
doen de ruiten het wel altijd als je ze met de schakelaar bedient?

om er bij te kunnen moet je inderdaat de binnen bekleeding los maken.
maar om hem goed schoon te maken moet je het mechanisme er uit halen
dat doe je door het stangetje dat van de deurhendel naar het schakelm. los te halen (busje naar achteren duwen en stangetjes van elkaar afscuiven) en dan de 2 XZN boutjes aan de buiten zijde van de deur los te schroeven.

het staat ook bescheven in het werkplaats handboek maar ik weet niet meer waar je het kon downloaden, heb de zoekfunctie al gebruikt. weet iemand nog waar dat was

en vergeet niet de accu er af te halen ik heb een keer goed klem gezeten met mijn hand omdat het raam vanzelf zakte toen ik ermee bezig was

en je kan het natuurlijk ook bij porsche laten repareren.

Bedoel je deze?

Ik denk het wel, daar heb ik hem een tijd geleden ook vandaan.

ja, die was het bedankt ik wou pet downloaden ik heb het wel op cd-rom, maar die is inmiddels al weer een paar jaartjes oud.

Ja heel leuk,volgens mij ligt hij al klaar voor mij geheel compleet

Jazeker is al vanaf zondag gereed voor je