Mijn 993 uit 1994 beslaat erg snel wanneer het een nacht vochtig is geweest of bij regen. Ik moet de ramen dan aan de binnenkant met een wisser bewerken om nog wat te zien. Irritant en natuurljk gevaarlijk.

Bij andere auto's is het aanzetten van de airco voldoende. Nu is net de condensor van de airco vervangen en het hele systeem dus opnieuw afgevuld maar een vol werkende airco kan het probleem niet aan. Ik vermoed dus dat de airco nog steeds niet, of niet goed, werkt.
Het enige dat helpt is het vol aanzetten van de voorruit blower, die houdt het net bij.

Heeft iemand anders vochtigheidsproblemen bij een 993? Zo ja, op welke plaatsen kan water het interieur binnendringen? Andere vraag is hoe ik kan (laten) testen of de airco wel goed werkt?

Voel eens onder de matjes of het isolatie materiaal nat is, dat houd veel water vast.

Water zou door het raam rubber kunnen komen

De afwatring van de deuren verstopt

Als je auto een schuifdak heeft misschien de afwatering kanalen verstopt.

En misschien de afwatering van de verwarmings unit (dat roostertje boven je voor klep dat de afwatering van dat systeem verstopt zit.

Dat was bij mij het geval.

robert

Typische Porsche-kwaal, dat beslaan. Daar moet je de charme van inzien.

Anders even een paar dagen een vochtvreter in de auto laten staan. Netjes in een kartonnen doosje en een paar dagen laten staan (dan pas begint het te werken).

En je ramen goed schoon houden scheelt altijd ook een boel

Als dat isolatie materiaal het vocht van eventuele lekage heeft op genomen heb je niks aan een vocht vreter.


Dat spul kan echt heel veel vocht vast houden denk daarbij aan een liter of meer per kant.

Dus kijken en voelen,drijf nat dan er uithalen en een paardagen laten drogen en op zoek naar de oorzaak.


robert

Gebruik de zoekfunctie ook maar eens op vocht
Ik denk dat Robert een heel eind in de goeie richting zit. Zelf heb ik ook veel vochtproblemen en heb de draadjes hierover vaak in de gaten gehouden.

Het bovenstaande van Robert was meestal de oorzaak en de oplossing was het vrijmaken van de afwaterings kanalen.

Het ventilatiesysteem van een 911 is zeker niet het beste wat ik ken, maar zo erg is ook niet normaal

Zoals Rob adviseert de oorzaak achterhalen en die zit naar mijn idee ook veel meer in vochtophoping door lekkage of afsluiting van afwaterkanalen, dan in de werking van de airco.
De laatste kan de problemen verminderen door het te onderdrukken, maar druppels aan de binnenzijde is echt TE

Dus eerst de lekkende kraan repareren en vervolgens gaan dweilen

Had ik vroeger ook nogal last van, maar daarna ben ik die vriendinnetjes mee naar mijn kamer gaan nemen.

-te zwijgn van die afdrukken tegen de binnenramen , zo zijn mijn ouders er ooit achter gekomen-

Dank voor de tips, ik ga dus maar eens op zoek naar waar al dat vocht vandaan komt.

Kan je niet vroeg genoeg mee beginnen!

Waar je ook naar moet kijken is het plastic aan de binnenzijde van de deuren, achter het deurpaneel dus.
Hier mogen geen scheuren of andere beschadigingen inzitten, het water wat door de raamrubbers de deur binnendringt (en dat is behoorlijk veel) verlaat de deur weer aan de onderzijde (de afvoergaten).
Het water druipt dus ook langs het plastic en bij beschadigingen kan het vocht het interieur binnendringen en condens gaan vormen.

Verder de eerder genoemde afvoeren controleren, maar ook deur-, raam- en schuifdakafdichtingsrubbers.

Corrosie onder de voorruit kan ook voor binnendringend vocht zorgen.

Succes.

laatst vertelde iemand mij dat hij al meerdere keren had meegemaakt dat cabrio daken werden vervangen en dat achteraf dan bleek dat het idd het waterscherm in de deur was.


robert

KLOPT

Bedoel deze opmerking in het heel algemeen: men denkt aan GROTE oorzaken, maar meestal zijn het juist heel KLEINE

Ik zit er erg simpel in hoor:
Het ventilatiesysteem van de oudere 911-s is niet ideaal MAAR....

....beslagen ruiten betekent gewoon dat er water binnen komt en dat hoort niet. Door de beperkingen van het ventilatiesysteem leidt een klein beetje water binnen al gauw tot beslagen ruiten. Maar er is maar 1 remedie: zoeken waar het vandaan komt en oplossen. Dan ben je ook van de beslagen ruiiten af. Ik zou het nooit accepteren als "part of having a 911".

Zo'n stukje plastic is relatief best duur, maar als dat de oorzaak is absoluut niet duur. Ik heb het pas laten doen en was €28,-- excl. kwijt.

Ik heb voor een aantal klusje het plastic in de deur los moeten snijden.
Als daar trouwens het water door naar binnenkomt zie je dat meteen aan de bekleding en omgeving daarvan.

Als het plastic gescheurd is of niet goed vast zit aan de randen: goed schoonmaken en met ducttape (geen duck-tape...) weer goed dichtmaken, houdt zich prima.

Eeehh, voor de knutselaars onder ons: een vuilniszak op maat knippen en m.b.v. lijmspray monteren werkt ook goed . . . . .
als de boel maar waterdicht is.

Porsche maakt trouwens voor de speakers een speciaal plastic zakje die je erin kunt lijmen.

Bij de autospuiter kun je grijze geplastificeerde kleeffolie met issolatie kopen.

Deze maak je op maat van je deur en snij met een scherp mes ong.2 cm
van de rand de plastic folie los. verwijder deze en de plakrand komt vrij.

Dit kun je dan er op plakken en geeft een zeer mooie afwerking .

Het voordeel daarvan is ook dat het ook nog een geluids dempende werking heeft.

Vocht via je deur is dan verleden tijd.

Inderdaad voor de KNUTSELAARS

Dat valt toch wel mee .... of had je zelf het deurpaneel al gedemonteerd

Veel vuilinszakken vallen na korte tijd uit elkaar om reden van compostering e.d.

Dit was de prijs van enkel de folie. BTW en (de)montage komen er nog bij.