Op het dashboard van mijn 964 cabrio model 1991 zit een schakelaar voor een achterruitenwisser.Is dit standaard voor dit model Er boven heeft iets gezeten,ledje? weet iemand meer? Foto staat in mijn album.

Vast antwoord op de eerste wedervraag,het is geen targa waar eea afgeslepen is

Die is/was een optie bij de 964. dat gaatje erboven??? ledje?? knopje?? hoort er niet.
Maar een cabrio met een ruitenwisser??????????? toch niet een omgebouwde?? Vindt het heel vreemd

De ruitenwisser zal er in elk geval niet gezeten hebben

Nee, is niet standaard - alsmede dat gaatje er vlak boven zit niet





Weet je het zeker ? Vraag me net als jij dan af wat die schakelaar daar in hemelsnaam doet

Is de schakelaar aangesloten

Of was deze mss aangesloten om "dat ledje dat mss in dat gaatje heeft gezeten" aan te doen

Mss heeft er wel een RD op aangesloten gezeten voordat de pliesie met RDD's rond ging rijden

nederlands geleverde 964 coupe had standaard een ruitenwisser achter.

Jij maakt het nog erger dan het misschien al is

msschn had de Cabrio dit accessoire net aan de binnenzijde i.v.m. waterinsijpeling

Mss een dashboard overgezet van een coupé/targa?

Naast de genoemde scenarios is het volgende ook mogelijk :

Er zijn 964 rijders die de fan van de oliekoeler voorin "over-rulen" met een schakelaar op het dashboard. Vooral in warme landen een veel toegepaste truc om de fan van de oliekoeler met de hand aan te zetten i.p.v. te wachten tot de fan (die kent 2 snelheden...) op de hoogste snelheid gaat draaien (bijv. in files enzo..).

Wellicht dat het ledje er voor diende om de bestuurder er aan te herinneren dat 'tie de fan ook weer uit moest zetten als de olietemp. gezakt was.

Wellicht heeft men die schakelaar gebruikt om het "mooi op te lossen" i.p.v. een universeel schakelaartje van de Brezan.

gr.

dick

Weet je het zeker ? Vraag me net als jij dan af wat die schakelaar daar in hemelsnaam doet

Vin:WPOZZZ96ZMS450984;de vin decoder van Maurice is er nog niet,maar weet wel dat 5 het koetswerktype aangeeft,in dit geval Cabrio.

Rest zoek ik nog uit,vast bedankt.

Cabrio,regen,rijden in de regen doe je toch niet met een p cabrio,daar zijn honda's voor zelfs het gezegde honda weer komt daar vandaan

Ik heb even de foto van je dash bekeken en dan heb ik er nog eentje voor je, wat doet de schakelaar voor een schuifdak daar (links van de schakelaar waarmee je wisselt tussen links/rechts voor het verstellen van de spiegels)

ik hou het op een dash uit een coupe.of een targa die is omgebouwd naar een cabrio.bijde geen probleem als het maar goed gedaan is.

gr anton964

dat verklaart iig niet het schuifdakknopgeval

Niet verder vertellen,dit is een 007 uitvoering
De schakelaar voor een schuifdak dient bij een cabrio om het dak electrisch te openen
bedankt voor het meedenken

Da's de schakelaar voor Taatjen z'n schuifdak ....iets groter dan die van jullie coupe's




EDIT: .... heeft Taatjen zelf 't antwoord algegeven ...

km-teller telt gelukkig gewoon door.
Bedankt en ik zoek verder. stinger?

Zet het contact aan en gebruik die schakelaar gewoon, je merkt vanzelf waar die voor is, toch ?

Dick

Gebeurde er maar wat

Hopelijk niet de handmatige bediening voor de airbag

heb je de schakelaar er al uit gehaald (voorzichtig) om te zien of deze wel aan gesloten is.



robert

schietstoel

:mrgreen:

Goedemorgen vanaf de maan Jeroen

Mss heeft er wel een RD op aangesloten gezeten voordat de pliesie met RDD's rond ging rijden [/quote]

Heb de schakelaar eruit gehaald. Schakelaar en draden zijn naderhand ingebouwd. Draden lopen inderdaad naar de plaatsen waar de componenten voor een RD hebben gezeten. Zal het gaatje maar weer van een ledje voorzien,lijkt me de netste oplossing. Scherp gezien trouwens,bedankt.