Zoals (helaas) wel verwacht is bij mijn 3e porsche ook weer het embleem/logo van mijn kofferdeksel GESTOLEN cq GAJAT
Dat is hier al aan de orde geweest , maar mijn vraag is "er zit nog wat rubber restanten op mijn koffer deksel "Moet ik die verwijderen zo ja HOE moet ik die verwijderen Ik kreeg het advies van pon leusden om het met een fohn te doen , van mijn vader er over heen monteren , en ik dacht zelf met stickerveweideraar.
Let niet op de spelling wel graag advies

Rot voor je, maar ja...... de zoveelste.
Met wasbenzine, daarna poetsen.

Mijn ervaring is dat het nog het makkelijkst weggaat door er gewoon met je duim over te wrijven.
Oplosmiddeltjes maken er een sopeje van en een fohn doet het meestal te warm worden waardoor het moeilijk t verwijderen is.
Man Power is dus aan de orde

een gummetje wil ook wel eens werken

911-lover schreef

Met de bekende duim heb ik al het meeste verweiderd.
Hetgeen wat er nu nog op zit (behoorlijk veel ) hoe dat te verweideren
Er zit overigens ook nog 1 pinnetje (van mijn vorige logo ) in mijn kofferdeksel. Kan die er zo uitgedrukt worden
Misschien domme vragen maar heb 2 linker handen , en wil mijn auto niet verpesten.

Zie boven wasbenzine tast de lak niet aan.
Kun je zelfs lijm van plastic verwijderen, maak niet dof.

cabrio wim

Ik heb al mijn geduld verzameld , en het op de ouderwetse manier (met de nagel ) kunnen verwijderen Bedankt Koen
Nu zit er nog 1 pinnetje in , heb die van binnen naar buiten eruit proberen te drukken , maar dat lukte niet Graag advies hierover
Ben zelf niet zo handig , dus mischien te voorzichtig

durf je het met een centerpunt van buiten naar binnen te slaan? Anders met een tang gewoon naar binnen trekken.

horn schreef
Van buiten naar binnen (lijkt mij )geen optie , want het pinnetje heeft nu veel weg van een spijker cq nagel.
Wat betreft daar onder staat was dat voor of na zijn topic

kan je de kop er niet afknijpen met een nijptang? Aan de achterkant het sluitingkje verwijderen en dan ofwel van binnen naar buiten drukken of kijken of je er een tang tussen kan krijgen. Ofwel gewoon wegslijpen van de binnenkant.

Inderdaad ... pennetjes zijn 'n beetje conisch en gaan van buiten naar binnen voor de montage- echter als het pennetje vlak af is met de kofferdeksel kan je het IMO wel naar binnen toe tikken

heb dit ook al eens gehad. nieuw embleem er op het moertje aan de achterkant er een paar gangen op gedraaid, breekt het pennetje van het embleem zat slecht gesoldeert.
ik heb toen met een tang het pennetje aan de buitenkant tegengehouden en met een 1/4 rateltje+verlengstukje en dopje ik dacht 10mm voorzichtig los gedraaid.

gebruik wel een goede kwatiteit tang en pas op voor de lak mischien eerst rondom afplakken met schilderstape.

Ben inmiddels iets minder voorzichtig te werk gegaan , n.l. er zat in mijn originele gereedschapset een stuk in wat mooi in het gat in de carrosserie paste , gezien van de onderkant , met een hamer (toch voorzichtig ) HET pinnetje eruit getikt. En toen kwam het volgende probleem . Het nieuwe probleem oh sorry EMbleem erop monteren. Daar het embleem van een 996 met de bekende / beruchte pinnetjes vastzit dacht ik als leek ( maar dat is hierboven wel duidelijk geworden ) die zet ik er zo even op , fout dus . Ik dacht met een punttangetje dat het wel zou lukken , maar als je hetgeen wat het pinnetje vasthoud in je punttang hebt past het geheel niet meer door het gaatje.OEF dit word wel een lang verhaal.
Het einde van het verhaal is , ik heb weer een nieuw embleem op mijn P , voor zolang het duurt
Voor de mensen die geinteresseerd zijn in de afloop / hoe het verder ging oftewel het geheim van de smid , dan hoor ik het nog wel.

Kom op met die openbaring

Patex

Ik zeg niks