Ik ben me aan het orienteren voor de aankoop van een nieuwe Carrera. Als optie kun je (zoals jullie vielleicht wel weten ) een sportuitlaatsysteem laten installeren. Dit kost wel €2750,00.

Heeft er iemand ervaring met deze meerprijs optie bij de aankoop van een nieuwe Carrera coupé? Een mpegje of mp3'tje van het geluid van een (originele) carrera mét en zónder het sportuitlaatsysteem zou natuurlijk formidabel zijn .

Heeft het echt het gewenste "rauwe" porsche geluid als effect? (Veel zwaarder dus)

Het schijnt ook zo te zijn dat als je zo'n systeem hebt dat je dat dan aan en uit kan zetten.

Nouja, vertel eens wat jullie erover weten!

Ja je kan het aan en uitzetten. De praktijk is dat mensen die die optie op het soundpakket hebben laten monteren hem niet gebruiken.
Wie je er alles over kan vertellen is John. Die heeft het soundpakket op zijn 996 gebouwd. Gebruik de zoekfunctie van dit forum en je vindt je wav'je en alles wat je weten wilt.

Suuk6!

Wat bedoel je met soundpakket? Het klankpakket; met die 12 boxen overal?

Nee, en ook geen MP3 speler! Kijk hier maar eens.

Shonnie, het systeem kost inclusief inbouw € 1995.- en is een aanrader bij een 996.
Inderdaad kun je met een knop op het dashboard de sportuitlaat uitschakelen zodat je weer een standaard geluid hebt.

Ja, dat filmpje had ik al gezien. Ik twijfelde alleen of dat nu getuned was of dat dat nu het originele sportuitlaatsysteem is dat je zo geleverd krijgt als je een nieuwe carrera koopt met de optie "sportuitlaatsysteem" bij de dealer... Dat is dus zo? Hoe kan het dan dat in de prijslijst hier naast mij staat €2750 ? Dat klinkt iig niet verkeerd

En zonder knop met bijbehorende zaken ..... want John heeft deze niet laten monteren ..... altijd AAN :lol:

€ 1500.- alleen dempers met montage.

Mensen, volgensmij hebben wij het niet over hetzelfde.

Ik heb het over een sportuitlaatsysteem bij aankoop van een nieuwe carrera. Dat is een extra, en dat gaat alleen maar mét montage.
Dit kost echt 2750 euro, ik heb de prijslijst van Porsche Centrum Eindhoven hier naast me liggen.
In het duits heet dit "Sportabgassanlage".

Jullie hebben het volgensmij over iets anders (Klappenauspuff ).

Wij hebben het wel over hetzelfde ... maar mischien dat jij op een andere bladzijde zit met je gedachten

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=450&highlight=soundpakket

Praten over hetzelfde.
Dus gewoon zonder sportuitlaat bestellen en daarna laten montetren.
Zet je je originele dempers op Ebay, zijn ze nog goedkoper.

Nog maar eens voor de hardleersen onder ons
http://www.carnewal-europe.com/cpx_p96059.htm
http://www.carnewal-europe.com/cpx_p96163.htm

Zo'n optie is het overwegen meer dan waard, echter na montage bij de dealer is goedkoper als fabrieksaf, want je kan de electrische heisa achterwege laten, het in en uitschakelen van de extra herrie.
Want de 996 rijders die ik heb gesproken, gebruiken deze optie nog minder als Rene Froger zijn stembanden , maar je begrijpt het een rudimentair knopje.

De brom die deze uitlaten geven zijn heerlijk, alleen het starten geeft je al een enorme........

Vanmiddag in de Heinenoordtunnel een a4 Cabrio met 6000 toeren traag voorbij gegaan, die gozer ging gelijk door naar het Academisch Ziekenhuis Dijkzicht in R-dam alwaar ie een acute operatie heeft ondergaan aan zijn trommelvlies, en is toen doorgegaan naar de afdeling traumabehandeling voor het "ik wil er ook een" syndroom.

Had ie zijn kap maar moeten dicht doen.

Mauk

Porsche sportuitlaatsysteem is inderdaad absoluut een must voor een 996!

Extra info: http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?p=104866#104866

Shonnie heeft het over een sportuitlaat voor een nieuwe Carrera; waarschijnlijk een 997? In dat geval kan een hogere meerprijs misschien wel kloppen? Concept van de uitlaat blijft in ieder geval vergelijkbaar.

Mijn "ervaring" met een sportuitlaat op een 997S Carrera (dus alleen van meerijden):
De sportuitlaat zou al een verbetering geven ten opzichte van de standaarduitlaat (daar kan ik dus niet van meepraten). Maar, wat ik zelf heb waargenomen is dat het "sportgeluid" van de sportuitlaat als het ware wordt versterkt (zullen wel kleppen open gaan) automatisch als je de onderstelafstelling op standje sportief zet. Het uitlaatgeluid wordt dan een stuk duidelijker hoorbaar met een sportieve brom. Begint zelfs een beetje op een luchtgekoelde te lijken.
Echt een mooi geluid, zowel van buiten als van binnen. Zou ook een paar pk schelen en al met al volgens mij het geld zeker waard.
Het was een originele Posche-uitlaat, achteraf ingebouwd, met twee dubbele eindpijpen, waarvan telkens één groot en één klein.

Even een correcti: het susteem werkt bij een 997 alleen als je de sportbutton van de chronosport indrukt. Het schakelt zichzelf ook uit en aan tussen de 50 en 80km/u( kwestie van conform de geluidsnormen te zijn)

Zo gister (op de NPC slalom) ff gezien, hoe 997s het van Jan had geleerd om deze flauwekul uit te zetten, jeetje krabbelen aan je neus is meer werk, gewoon een slangetje lostrekken en je 997 brult altijd zoals het hoort.

John,

Zou je zo kunnen uitleggen welk slangetje dat is?

Gr. Maurice

Voor je 993 is er geen slangetje.Dus gewoon de RSR dempers kopen Of heb je inmiddels een andere P?

Sorry voor de lange Quote

Door een vacuumslangetje los te trekken staat de uitlaat constant open, vanaf stilstand tot ........, ook dien je dan de sportstand niet in te schakelen.
Het is wel zo dat de 997 voor dagelijksgebruik het prettigst rijdt, met een losgekoppeld vacuumleiding, de sportstand aan en de dempers op normaal.

Je kan ook opteren voor het 381PK pakket, dan krijg je de sportuitlaat er gewoon bij

Lekker laten zitten die slang.

CEL en andere narigheid..... Van Rennlist:

Just disconnect the electrical plug to the solenoid valve in the engine compartment (it's the orange / brown plug on the right of the engine air intake ).This will prevent the 12v signal from opening the solenoid valve, which will prevent the cars vacuum system from closing the PSE exhaust pipe dampers.

I would recommend you occasionally re-connect the plug and "cycle" the exhaust dampers to prevent them from freezing in place .I imagine there is alot of crud which could build up inside the pipes around the dampers.

Zo blond ben ik nou echt niet.

ook in de 993 zitten wel degelijk slangetjes, maar ik had het inderdaad over de 997.

Ps. onder de 993 zitten al RSR's misschien zet ik die wel over op de 997