Probleempje, airco werkt niet nu wil ik de compressor doormeten maar hoeveel ampere moet deze geven.

Wat wil je meten, de magnetische weerstand. Deze mag volgens schema Ong. 0.2 Ohm zijn.
Verdere meet gevens staan er niet bij.
En zekering controleren, maar denk dat je dat al gedaan hebt.

Zek inderdaad goed (7,5A) / compressor heeft 3 ohm weerstand / lijkt wel of deze geen spanning krijgt.Schema moeilijk te volgen

werkt ook niet bij temperaturen onder de 14 graden ofzo ? Die van mij doet het prima maar niet als het buiten kouder is dan die pak'm beet 14 graden...(weet niet of dat bij alle airco's zo is maar heb zoiets al vaker gelezen)
Succes d'r mee in iedergeval...

Zit er wel voldoende koudemiddel in?

volgens mij werkt de airco altijd.ook onder de 14 graden.hij maakt ook dat je ramen snel schoon zijn en haalt vocht uit de auto.dit moet onder de 14 fraden ook gebeuren.

gr anton964

Onzin een airco werkt of werkt niet.

Bij de specialist even de pomp na latenkijken, en eventueel opnieuw afvullen en op druk laten brengen, als dit niet in orde is werkt het echt niet

idd ik denk ook dat dat het probleem is,

om de pomp te laten draaien gewoon spanning op dat zwarte draadje zetten rechts naast de pomp.

de pomp zal dan gaan draaien maar als er niet voldoende koudemiddel niet te lang laten draaien.
het is niet voor niets dat de pomp niet meer draait bij te weinig koudemiddel.


robert

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=11366&highlight=airco

En als de pomp kapot mocht zijn, even gaan shoppen in bovenstaande link

de spanning die op de compressor (deze comprimeerd) staat is dat 12 volt DC ?
En de compr. wordt toch aangedreven door de V-snaar en door de spanning op de magneet bij de compr. wordt deze bekrachtigd maar
volgens mij hoor ik de P niet eens zwaarder gaan lopen.
De minimaaldrukschakelaar onderbreekt dus evt door te weinig freon de spanning naar de compr.

ja gewoon 12 volt ik had gewoon een accu er op aan gesloten, en idd word aan gedreven door de snaar en de magneet schakelt de koppeling in of uit.

je kan het zien draait de koppeling niet mee dan werkt het niet .

je laatste zin snap ik niet helemaal,



robert


of zeg maar helemaal niet

Hij bedoelt dat indien er te weinig freon in zit (foei, slecht voor milieu...) de minimaaldrukschakelaar er voor zorgt dat de airco niet werkt.

P.s. zelf vorige week nog freon bij laten vullen.... wat is dat spul lastig te krijgen zeg.

waarom al die moeite voor freon?de ombouw naar het nieuwe koelmiddel kost bijna niets.

gr anton964

If it works, don't fix it. En "bijna niets" zou ik ook niet willen zeggen.

Voor 125 euro had ik koudemiddel en reparatie lekkage. Voor dat geld lacht een Stek erkend bedrijf je alleen maar uit...

heb net de rekening even er bij gepakt.de mijne was voor €200 omgebouwd en gevuld.

gr anton964

Dat ombouwen betekend dus geen nieuwe compr. Alleen andere olie
en koudemiddel en evt. een elec. aanpassing.
Mijn P is van aug. 1991 hoe weet ik welk type koudemiddel in mijn
intall. zit?

Vergeet de afdichtrubbertjes van het systeem niet, dat is het voornaamste.

Dat is nog altijd 75 euro meer dan ik moest betalen. En de airco werkt weer als vanouds.

Gezien deze prijs heeft "ombouw" volgens mij net zoveel definities met als "motorrevisie".