Is er iemand die (veel) verstand heeft van het standaard 964 alarmsysteem? Mijn alarm is er op gegaan en gaat er niet meer af. Gevolg: auto gaat alleen nog maar handmatig open waardoor het alarm afgaat en de startblokkering in werking treedt...

In wat voor frequentie knipperen de lampjes in de deurknopjes

bijvoorbeeld 2x per seconde

Valt je 964 onder de categorie ROW, CH of USA

Van 1989 t/m 1990 zit de alarm module verborgen bij het rechterscharnier in de kofferruimte.

Van 1991 tot de laatste productie zit de alarm module onder de bijrijdersstoel.



- volgens mij wordt alleen het relais van de brandstofpomp onderbroken

Het is van oorsprong een Duitse auto. Mij is bekend dat het systeem onder de bijrijderstoel zit. Ik weet niet wat de knipperfrequentie is van de deurknopjes, heeft deze freq. een bepaalde betekenis?
Interessant gegeven is misschien dat het probleem ontstond na een lege accu (is nu weer vol) waarna de boel blokkeerde.

Niet alleen de pomp wordt onderbroken; de alarmlichten knipperen, claxoneert en de auto blijft op slot gaan na handmatig openen.

ROW dus rest of world

.....vandaar dat 'ie buiten het onderbreken ook nog toet en knipt



De toeter gaat dus max. 30 seconden ..... en de knippers houden het 5 minuten vol ...

Als de ledjes in de deuren twee keer per minuut knipperen zit er een fout in het alarm systeem.



Kan je uberhaupt de portieren wel openen

Voor wat betreft licht en claxon klopt het, alleen over de knipperfrequentie in de deurknoppen ben ik niet zeker, dat zal ik in het weekend eens moeten checken. Waar staat ROW voor? Is er een manier om het alarm uit te schakelen, cq. een tijdelijke oplossing? Of een reset?

Misschien een overbodige vraag...

Heb je de andere afstandsbediening al geprobeerd?


Rest Of the World

ROW...weer wat geleerd. Ik heb inderdaad al een andere a.b. geprobeerd en nwe batterijen maar dat is helaas niet de oplossing.

Klopt ... mij valt nu pas het bouwjaar op dat bij je avatar staat

Deze alarm-module heeft (in tegenstelling tot het eerdere type) twee in plaats van 1 aansluiting. Tussen deze aansluitingen zit een zekering - geen idee wat deze veroorzaakt als die kapot is - maar je zou 'm in iedergeval kunnen checken ergo: vervangen

OK dat ga ik proberen...komend weekend. Ondertussen sta ik natuurlijk open voor overige tips zodat ik een controlelijstje kan afwerken en er hopelijk snel vanaf ben!

Misschien dat de kapotte zekering opgevat wordt als sabotage door het systeem en daardoor inderdaad het alarm in werking treedt...?

Help, ik kan mijn (origineel porsche-)alarm niet meer uitschakelen.

Welkom bij de club...

..... Klik op de oranje letters in mijn vorige bericht.

Ik had niet gezien dat het een link was. Maar nu gelezen... probleem zit m niet in de afstandbediening bij mij, reeds geprobeerd.

oja deze kan gesloten worden..... probleem is opgelost; aansturing vergrendeling rechter deur was kapot. Deze trok de deur steeds op slot en stelde het alarm in werking. Alarm e.d. vervangen en alles is opgelost.