Nu rafelt het draadje helemaal uit

Ik zou het persoonlijk niet doen.
Ik heb destijds ook een originele Carrera vleugel gehad. Laten spuiten , gepast en in de etalage gelegd.
Ik heb ze niet gemonteerd daar ik het niet mooi vond op de wagen.
Monteren is niet passen en klaar.
Bovenaan kan je deze vasthangen in de originele bevestigingspunten van de rooster.
Onderaan moet je gaten boren in je achterklep

hij heeft er een klep bij... zie zijn album...

OK , wist ik niet.
En nog wel in dezelfde kleur zo te zien.
Dan is het niets dramatisch.
Opzetten en zien wat je het mooiste vind.
Veranderen kan dan nog steeds

Tja, moet hier eigenlijk wel om lachen. Wat een commentaar op een carrera vleugel. Als je het over cupwielen hebt of cupspiegels op een 3.2 loopt 80 % te brullen dat het allemaal orgineel moet. En als iemand een orgineel deel wil plaatsen op zijn 911 zodat hij weer helemaal orgineel is zoals af fabriek, loopt iederren te roepen dat het lelijk is en een prachtige BBQ, en dat je het voorral niet moet doen. Deel de mening van Horn. Als je het mooi vind gewoon doen. Mijn 911 is ook orgineel geleverd met carreravleugel. ( volgend optiesticker onder de kap en in het boekje) Door al het commentaar over mijn niet orginele acc. had ik ook de overweging om weer alles orgineel te maken. Vond de vleugel echter niet mooi. Maar moet inmiddels bekennen dat die vleugel toch wel wat heeft. Duss als er iemand wil ruilen??? Cupspiegels, 3 remlicht, cupwielen en 964 elec. spoiler tegen orginele spiegels, achterklep met spoiler en15 inch fuchsen????

mijn idee idd horn, je moet doen wat jij mooi vind en niet wat een ander mooi vind

Inderdaad, gewoon lekker doen wat je zelf het mooiste vind.

Het is geen targa, anders zou ik zeggen nooit doen. Hierbij past het niet... Kijk en huiver



Jeroen3.0 heeft destijds op zijn carrera het tegenovergestelde gedaan. En het resultaat was juist wel mooi....

Wat betreft de gasveren zoals horn al aangaf. Ik had de gasveren er nog opzitten van een klep met taartschep... En ik moet zeggen dat ik de Sint Bernard van de buren ermee kon lanceren. Ik heb 1 van de gasveren gedemonteerd en nog steeds was een lancering mogenlijk. Dus gewoon 2 andere gasveren die bedoeld zijn voor een taartschep halen.

Henk,

Dit is het enige juiste verhaal. Ik heb exact dezelfde gehad(had 'm nooit weg moeten doen) met zgn sportpakket.
Gewoon af fabriek. En ik vind het prima staan!!

De gasveren zijn reeds besteld!

Ik denk dat volgende week de vleugel gemonteerd wordt. Uiteraard hou ik de klep zonder vleugel voor het geval dat...

Als deze gemonteerd is, dan komen de foto's

@ Jurrian: Begin een website: www.porscheonderdelenruilen.nl misschien wordt het een hit

ha weer een 911 in Uden erbij. Ik zag in je album dat er wel al een voorspoiler op je 911 zit. Dan hoort er eigenlijk een achterspoiler bij! (in principe wordt er afgeraden om alleen een voorspoiler te hebben!). Door Porsche werd ook alleen de voor-en achterspoiler samen als optie geleverd

Of je giet er gewoon Red Bull in...

Volgens mij heb jij het niet helemaal goed begrepen of gelezen. Alleen een voorspoiler kan wel, alleen een achterspoiler niet! De mijne is af-fabriek met alleen een voorspoiler geleverd.

In die Porsche 911 story staat letterlijk geschreven:"und ebenso klar ist der Grund, weshalb der grosse Bugspoiler für Fahrzeuge ohne Heckspoiler nicht verwendet werden darf: das kippmoment um die Vorderachse würde das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit stark aus dem Gleichgewicht bringen und würde in schnellen Kurven ausgeprägtes übersteuern zur Folge Haben. Umgekehrt empfielt es sich nicht, den grossen Heckspoiler ohne den grossen Bugspoiler zu verwenden."

Dit lees ik als geen voorspoiler als er geen achterspoiler is. Omgekeerd ook niet aan te raden! Dit is wat ik uit de tekst haal. (Anders is mijn Duits wel heel slecht geworden)

Wat ik weet is dat alleen een voorspoiler wel af-fabriek geleverd werd. Achterspoiler was aleen als combi mogelijk.

Het lijkt mij ook erg onwaarschijnlijk dat bij de volgende auto's of een voorspoiler is gemonteerd of de achterste is verwijderd.

Double G, het is best mogelijk dat dit af fabriek mogelijk was, maar dit is dan nieuw voor mij. Ik zal maar zeggen weer wat bijgeleerd!

Ik heb nog iets gevonden wat toch noch interessant kan zijn. (wel of geen spoilers)

http://www.mj-webentwicklung.de/faq911/ ... cord_ID=68

Autor : Thorsten Subtil (gelöscht »)

Antwort : ich dachte diese Thema wäre ein für alle mal geklärt! Ich rate einmal "Die 911 Story" von Paul Frere zu lesen (alte Auflage Seite 193 unten). Ich fasse es noch einmal kurz zusammen:

mit/mit (Flachspoiler) ohne/ohne vorne ohne / hinten mit (Entenbürzel)
Cav 0.010 0.112 0.113
Cah 0.025 0.246 0.062

Nach 6 Seiten über die "Entwicklung der Aerodynamik" mit vielen Meßwerten und Vergleichen kommt der Autor zu folgendem Schluß: "Aus diesen Zahlen (Tabelle oben) gehen die Unterschiede zwischen den möglichen Ausrüsteungen klar hervor und ebenso klar ist der Grund, weshalb der Bugspoiler für Fahrzeuge ohne Heckspoiler nicht verwendet werden darf: Das Kippmoment um die Vorderachse würde das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit stark aus dem Gleichgewicht bringen und würde in schnellen Kurven ausgeprägtes Übersteuern zur Folge haben. Umgekehrt empfiehlt es sich nicht, den Heckspoiler ohne den Bugspoile zu verwenden."

So, das war die letzte Stellungnahme meinerseite zu diesem Thema. Soll jeder machen, was er für richtig hält.