Die opkrikvraag voor de 993 triggerde mij:

Ik wil beide voorwielen van de grond hebben om aan de voortrein wat te gaan doen. Maar het lijkt me niet erg lekker om eerst de ene zijkant helemaal omhoog te zetten met de standaard krik, een steun rechtsvoor te plaatsen en de krik dan weer te laten zakken om aande andere kant hetzelfde te gaan doen. Dan tordeert die auto als een gek lijkt me.

Wat is een goeie plek om de voorkant van de auto in 1 keer op te krikken ?

Je moet de Porsche toch ook omhoog krikken met de std. krik als je een lekke bank heb. Ik denk dat het wel meevalt allemaal.

ik ben natuurlijk geen 'Techniker', maar toch lijkt me wat je zelf bedacht hebt, het beste. Daar zitten tenslotte de orginele krikpunten, dus minst kans op vervorming...

Bovendien: lijkt me erg verstandig als je toch wel werkt met assteunen... een krik kan altijd wegglijden / zakken / om gelopen worden.. is toch best zwaar zo'n 3.2 op je borst.

Succes

Hans

ik heb twee zware auto krikken die je om hoog pompt deze hebben wielen.
dus weggleiden doen die niet.
ik laat deze er gewoon onderstaan en schuif een paar dikke houten balken onder de auto.als er dan als wat zou gebeuren blijft hij daar op hangen.

kijk eens op deze site.leuk spul voor redelijk prijzen.

www.powerplustools.nl

gr anton964

Dikke plank onder de kofferruimte - (daar zit toch bijna een gewicht om omhoog te krikken) - en onder die plank je krik ..

Auto goed op de handrem zetten of even 'n blokje achter de achterwielen leggen

.... niet zo hoog opkrikken dat de 911 met z'n kont de grond raakt natuurlijk

De 3.2 is in dit opzicht nog makkelijk: er zit een dwarsbalk t.h.v. de vooras waar je best een krik onder kan zetten. Herinner me dat er precies in het midden een rubber stop in een groot gat zit.

Gerbuikte wel een stevig blok hout om de kracht te verdelen.

Goeie tips jongens, thanks.

vraagje: waar zetten jullie altijd de as steunen?

Als jouw auto zichtbaar tordeert tijdens het opkrikken zou ik hem weggooien

Je kunt zonder problemen de auto bijvoorbeeld onder de voorste draagarmbevestiging opkrikken. Je zult zien dat de auto zonder torderen links en rechts omhoog gaat.
Als je dit ver genoeg doet kun je eenvoudig twee assteunen onder de voorste opkrikpunten van jouw auto zetten ( alleen bij 911 na 1986)

Een goede plaats voor twee assteunen zijn ook de draagarmen op de plaats waar de veer in zit of de dwarsverbinder waar het stuurhuis op gemonteerd zit. Helaas is deze alleen te gebruiken als de benzinepomp onderplaat gedemonteerd is.


.