Wat weegt een compleet airo-systeem eigenlijk? Hoorde ergens bedrageen van zo`n 25 kilo..vooral de aircopomp schijnt nogal gewichtig te zijn..

Als je het eruit haalt val je misschien in een lichtere categorie van de houderschaps belasting.

nou bedoel maar..mn 964 weegt volgens het kenteken 1331 kg..volgens mij maakt het dan niet uit of je auto nu vol zit met opties of dat je zoals ik airco en cruise control moet missen..kan me zo maar voorstellen dat dat nogal wat uit kan maken..

Denk dat je inderdaad snel aan de 25 kg zit.
Compressor, verdamper, condensor, scheider en dan nog alle buizen en regelaars en de pak weg 1,5 kg koelmiddel.

Heb de mijne na aankoop deze Porsche helemaal in orde gemaakt, maar denk als ik deze ga restaureren hem er maar uitgooi, heb dat ding eigenlijk nooit aan, en krijg dan overal wat meer ruimte.

als je je auto klaar gaat maken voor het circuit, ga je het gewicht zeker merken. als je er gewoon met 80 km/u mee over de dijk cruist niet.

Inderdaad - je hebt zelfs kans dat jouw auto zelfs nog zwaarder is dan 1331 Kg & dat zonder airco en CC

Type goedkeuring wordt afgegeven op 1 auto die ter keuring is aangeboden

.. heb zelf wel 'ns 'n auto "gestript", welke daarna nog steeds meer woog dan op het kenteken stond vermeld

je moet ook na gaan dat type goedkeuring op ledig gewicht gaat..
dat betekend helemaal leeg , geen reserve wiel , brandstof , of optie's (automaatbak wel ) type goedkeuring gaat om 1 model (steekproef)
waneer een auto in gebruik is (dagelijks gebruik) kan je al snel 50 kg er bij tellen aan rommel in de auto , gereedschap of hanger aan de spiegel ..

maar een airco systeem bestaat uit aardig wat onderdelen...
hier moet je denken aan Kopressor , vulmiddel , condensator , en een 2e radiateur en waarschijnlijk ook nog een extra koel fin
dat alles ... kan je al snel op 25 kg zitten , (voor een golf is het 37 Kg)

Groetjes