Waardat sommigen al blij mee zijn... ach ja, een kinderhand is gauw gevuld zeker.

Echt niks mis met 'n goede druppellader. Ook op een nieuwe accu overigens.

Ik rij veelal met groot stroomverbuik (dimlicht bijna steeds nodig), en haak thuis telkenmale de druppellader aan als ik 'm in de garage deponeer... komt levensduur van een (gewone lood-) accu ten zeerste ten goede.

Ook bij mij aan de druppellader (ondanks een nieuwe en zwaardere accu).

De druppellader zit zelfs aan een tijdschakelaar gekoppeld, zon 3 uurtjes per dag bleek voldoende te zijn om de accu op peil te houden (f.cking zuinige Ollanders)

Ik vind de aansluiting via de aansteker niet zo geweldig, rechtstreeks op de accu met een stekkertje ertussen. Prima.

dito.

en als je dan toch een tijdklok erop hebt zitten, moet je je druppellader op een zonnecel zetten die gevoed wordt door een lamp die gevoed wordt door de accu van je Porsche...

Durf het bijna niet te vragen maar is ie er al

@ Alfred,

Leveringsproblemen vanuit Optima...... Begin me langzaam zorgen te maken . Er wordt ook niet meer op mijn emails gereageerd. Weet iemand een Amerikaanse site waar je klachten over internetwinkels kunt deponeren? Of een andere manier om wat druk op de firma te leggen?

Ed

Het is een tijdje stil geweest rondom mijn 'projectje'. De Optima is door de firma batteries are us niet geleverd. Ik heb na veel mailen en zeuren d.t.v. de bank een betwistingsformulier ingevuld en na het aandragen van bewijslast heb ik het betaalde bedrag terug gekregen. Een langdurig en vervelend proces. Goedkoop was dus in dit geval duurkoop. Een hoop gedoe en een ervaring rijker....

Met hernieuwde zin heb ik jongstleden vrijdag bij [url]onderhoudslader.nl[/url] een Optima Yellow Top YT R 3.7 met partnummer 840 222 000 888 2 besteld en vandaag is de Optima geleverd. Perfecte gang van zaken! Vanavond heb ik de accu ingebouwd. Bij de inbouw geen problemen ondervonden en alles past prima. De startmotor lijkt sneller 'rond te gaan' maar dat kan ook 'wishful thinking' zijn.

Ik heb overigens na uitvoerig onderzoek besloten i.p.v. een Red top een Yellow top te gebruiken omdat het een accu is die gecombineerd als startaccu en als deep cycle accu gebruikt kan worden. De deep cycle eigenschappen zorgen ervoor dat de accu niet wordt beschadigd als de accu een tijd niet wordt opgeladen. Discipline die bij een startaccu v.w.b. het consequent aansluiten van de druppellader is vereist, is dus verleden tijd. Ik hoop na dit gedoe een lange tijd met deze relatief dure accu te doen. Het resultaat maakt in ieder geval veel goed

Hoi Ed,

fijn te horen dat het dan toch nog gelukt is.
Ben benieuwd naar de resultaten.

Groetjes,

Alfred