Wellicht heeft iemand eerder iets soortgelijks gehad; het is een beetje een combi van van alles.

De centrale deurvergrendeling (afstand) werkt de laatste tijd soms niet (lampjes gaan wel knipperen, maar deur gaat niet open of dicht). Ook wil de auto soms niet starten (geen kik). Weer op knopje afstandbediening drukken geeft geen soelaas. Interieurlampje wil dan wel eens driftig gaan knipperen, open en op slot gaat ie niet. Lampjes dash branden wel maar als ik dan bv dimlicht aandoe, gaan ze allemaal uit. Dimlicht uit en hij startte . Later zelfde probleem en zelfde oplossing geprobeerd maar niks. Toen dakje even open en dicht gedaan (liep alsof hij weinig stroom had) en toe startte hij weer, wederom . Steeds was de radio geheel gereset. Wat ik eerder wel eens had is dat als ik bv dimlicht aandoe, de radio even uitvalt (alsof hij even geen stroom meer krijgt). Gebeurde ook wel eens bij terugschakelen (gas los). Geen idee of het 1 verband houdt met het ander, maar ik vermeld het maar.

T lijkt verdorie wel een italiaan . Kan radio zijn (Heb lang geleden in een Peug 206 wel eens gehad dat als ik de (achteraf ingebouwde) radio hard zette alles uitviel, wat met een soort bypass is opgelost), alarm, noemt u het maar. Iemand enig idee waar de gremlin zich kan bevinden? Ben overigens meer van de letters dan van de cijfers (ergo niet erg technisch aangelegd).

Ehh klinkt als spannings problemen ergens ?
Slechte accu of massakabels ergens ?

Zoveel problemen tegelijk, dan zou het probleem iets moeten zijn dat ze allemaal gemeen hebben zou je denken.

Ik zou je laadstroomcircuit maar eens door (laten) meten, maar begin maar es met een nieuwe accu, als die ouder dan 3 jaar is

Corrosie in de accu klemmen, dat schiet me te binnen nu dat dit het wel eens kan zijn. Beide even losmonteren, met een staalborstel even flink schoonmaken, en dan weer goed monteren. Dat zou het op kunnen lossen.
Als de accu zelf inderdaad niet slecht is. Dat zou je kunnen opmeten met een voltmeter, als je die tot je beschikking hebt.

Hoi sanendave,
heb dezelfde probleem meermaals meegemaakt bij andere wagens,
keer op keer was het de massa kabel van de batterij naar de carrosserie ,
ik zou die als eerste eens controleren , moertje losmaken , proper schuren , invetten en terug vastschroeven
gr Diablo

Niks curieus. Elementary, Dr. Watson.+1 voor Gerco en Diablo

Thanks voor reacties; de accu zal het niet zijn, die is 1,5 jaar oud (Varta Silver), dus zal eens met de massakabel aan de gang gaan.

Plus anders massa punten niet vergeten.

Aftermarket alarm?

Een accu gaat toch wel langer mee?

Jup, aftermarket alarm.

Laadstroom circuit is overigens doorgemeten voor plaatsing nieuwe accu.

Dan zou ik eens serieus gaan kijken naar dat alarm. Centrale vergrendeling niet aansturen, startblokkering niet vrijgeven, klinkt alsof daar iets verkeerd zit.

Ook de reden waarom ik dacht dat dat 1 van de oorzaken zou kunnen zijn. Anderzijds heeft dat nooit eerder problemen opgeleverd. De genoemde accu issues zouden alles ook wel kunnen verklaren; maar als check massa kabels en klemmen niet werkt is alarm de volgende stap.

Zoals de anderen aangeven, kan het een slechte massa aansluiting zijn. Echter door de radio lijkt het er toch op dat de voltage soms onder een drempelwaarde komt. Als de auto niet regelmatig wordt gebruikt, is het niet uitzonderlijk dat de accu al relatief snel kapot is. Een goede accu komt bij het starten niet onder 9 volt. Wellicht kan iemand die spanning meten. Verder dient bij stilstand, zonder het contact aan, het voltage van een volle accu 12,7 volt te zijn en een lege is 12,2 volt.

Mochten bovengenoemde minimale waarden niet gehaald worden, zit er niets anders op dan een nieuwe accu te kopen en wat meer een druppellader aan te sluiten.

Ik heb in het verleden ook eens een slechte verbinding aan de 'plus' zijde van de accu met de kabel gehad. De klem die op de accupool was gemonteerd, maakte geen goed contact met de kabel.

Voor wat betreft het alarm heb ik hetzelfde euvel. Soms moet je twee keer drukken om te (ont)(ver)grendelen. Dat heeft volgens mij verder niet met je klacht te maken.

Veel succes!

1e montage zelden (maar er zullen altijd uitzonderingen zijn) 2e montage is eigen keus/kwaliteit/$$$$