Ik ben benieuwd heeft iemand ervaring met stikstof in zijn banden? Wat zijn de voor en nadelen?
Omdat mijn auto in de wintermaanden in de garage staat (weinig bewegen kan) en ook geen kenteken in de winetrmaanden heeft overweeg ik stikstof in de banden te doen zodat ze beter op spanning blijven en ik begin volgend jaar weer fijn verder rijden kan ipv op vierkante "blokken" verder te rijden.

ik gebruik 80% stikstof, heel tevreden mee.

Geen kenteken in de wintermaanden ... hoe doe je dat

Olaf: hij staat op witte platen, net over de grens woon ik....

heeft er iemand ervaring met stikstof in de banden ? is dit beter of maakt het weinig uit
..... en via dat topic naar eerdere topics over hetzelfde onderwerp .

Om afplatten van de banden door de stilstand tegen te gaan maakt het helemaal niets uit wat er in de banden zit , of dat nu gewoon lucht is of stikstof.

Hij bedoelt natuurlijk dat met 100% stikstof de banden beter op spanning zouden blijven en daardoor minder afplatten.

Ik vind het een hype. Ik gebruikt net zoals een andere forummer aangeeft een makkelijk verkrijgbaar gasmengsel dat voor 80% uit stikstof bestaat. Als je dan je auto wegzet en laat overwinteren met 3-3.5 bar in het rubber, dan staan ze zomaar niet plat hoor.

Als het aan de kleine moleculen zuurstof ligt die uit de banden gaan, dan rijdt iedereen na een tijdje op bijna 100% stikstof.

Ik bedoelde met mijn vorig antwoord eigenlijk te zeggen dat een band altijd zijn druk verliest tussen band en velg als er niet mee wordt gereden. Dit schijnt te maken te hebben met de lagere temperatuur van de band tov een band waarmee gereden wordt (dit volgens mijn bandenboer). Daarom heb ik binnenbanden laten leggen op de velgen waarop hem in de winter weg zet.

Gewoon lucht uit de bandenpomp bestaat voor 80% uit stikstof

Apart verhaal...

Hou maar op, jongens

Tegen de kracht van (juiste) marketing valt niet op te boksen.

Is stikstof verkopen als het gratis om je heen stroomt te gek voor woorden? Niet gekker
dan kraanwater uit Breda in karton en plastic verpakken, door heel Nederland
heen rijden met vrachtauto's en voor 100 keer de waterprijs in de super verkopen.
Naar ik begrijp ben je dan ook nog eens een soort ontaarde moeder als je de toch al
verfoeide flessenvoeding met kraanwater aanmaakt ipv met hetzelfde water in
een geplasticificeerd kartonnen pak dat eerst door half Nederland heeft rond getourd.

Zuurstof (O2) kleiner dan Stikstof (N2), hoezo dat ?

Het enige wat ik kan verzinnen is dat vullen met stikstof resulteert in minder water(damp) in de band.

Wat moet het voor sommige marktpartijen toch heerlijk zijn als je Porsche eigenaren met een dikke portemonnee zulke onzin kan verkopen. Soms baal ik er van dat ik er te nuchter voor ben om op die manier mn geld te verdienen.

Je gaat toch geen binnenbanden monteren tijdens de winterslaap van je auto !?
Zet ze lekker op hoge druk en controleer het halverwege de winter een keer.

Makkelijke alternatief is is het opbokken van je auto op assteunen zodat je het gewicht van de wielen haalt.
Ik heb speciale rubbers in de aanbieding om tussen de assteunen en de draagarmen te leggen.
De speciale samenstelling voorkomt dat metaal molekulen van de assteunen door diffusie in de stalen draagarmen doordringen en daar contact-corrosie gaan veroorzaken. Slechts EUR 79 per set van 4.
Tijdelijk de 2e set gratis meegeleverd voor Forumleden.

klinkt te mooi om waar te zijn volgens mij beter dan stikstof

Exporteer je ook naar onze zuiderburen?

Ik heb op ebay velgen gekocht die goedkoper waren dan jou assteunen die zet ik er in de winter onder , en omdat ze in 2 weken leeg liepen heb ik daar binnenbanden in laten zetten. Opbokken gaat bij mij niet omdat de auto verplaatsbaar moet zijn.

Je zegt het zelf al...