Uit onze 3.2 van 1987 hebben we het interieur verwijderd als opmaat voor een nieuw kleurtje. Ook de binnenkant willen we dus spuitklaar maken, maar onder de oude bekleding zitten echter (oude) lijmresten die lastig te verwijderen zijn: heeft iemand een idee of middel waarmee we deze lijmresten te lijf kunnen gaan?

Fohn? En is er niet een oplosmiddel van Porsche verkrijgbaar voor dat spul?

voor op de boormachine heb je zo`n rubber tolletje waarmee je ook stickers kan verwijderen.

misschien dat dat ook werkt??

Caramelschijf heet dat.

http://www.nonpaints.com/contents/nl/d155.html

Die kunststof "borstels" staan er ook bij, maar die zijn iets minder geschikt voor lijmresten. Ik zou de caramelschijf gebruiken. Ruikt nog lekker ook

Black cleaner
Moet nadien toch gespoten worden, en van de caramelschijf ga je er heel wat nodig hebben.

@ Wim: Bedoel je deze Ik dacht dat die ook aardig snel slijten. Of vergis ik me. Heb er geen ervaring mee

... of doodgewoon Thinner o.i.d. - als je de lak er ook mee weg haalt is dat in dit geval helemaal geen probleem

Bij mij was die lijm erg hard en bros; met een stuk hard plastic kon ik het meeste makkelijk losschrapen; laatste beetje heb ik met thinner gedaan ...

Of anders aceton, dat lost ook heel veel op, soms meer dan nodig....

Bedoel onderstaande, zijn fijner, gaat goed en redelijk lang mee.

Citrusreiniger, het enige en best werkende middel tegen lijm- en stickerresten.

remmenreiniger werkt goed
zorg dat je voldoende papier (keukenrol of iets vergelijkbaars) bij de hand hebt, anders smeer je de lijmresten alleen maar van de ene naar de andere plek

Bedankt voor zoveel (verschillende!) tips. We zullen het meeste eens proberen. Ik las ook nog op dit onderwerp: petroleum ...
Misschien wel de belangrijkste: als we toch opnieuw spuiten dan is een beetje lak mee''reinigen'' niet erg .. Wel las ik de tip om geen siliconen te gebruiken.

Kun je lachen als je die gebruikt, ook later nog.

Ik vind het het gemakkelijkst om lijmresten te verwijderen met ouderwetse 'peut' (ook wel terpentine genaamd). Gewoon een zachte niet pluizende doek goed in de peut dopen en dan de lijm eerst even goed insmeren met peut. De peut een minuutje of 5 z'n werk laten doen en dan met de doek die nog nat is van de peut de lijmresten wegvegen (je moet er misschien een keertje of wat overheen gaan).

Voor de lezers die dit draadje later nog eens oppikken: we hebben veel succes gehad met HG Stickerverwijderaar. Die maakt dat de oude lijm loslaat en weg te halen is: je moet er dan wel snel bij zijn; verdampt de HG dan wordt de lijm weer zeer plakkerig. Dus inderdaad papier bij de hand; maar nog makkelijker: gelijk wegzuigen met de stofzuiger. Het is wel zaak de lijm goed in te laten weken: ruim opbrengen met een spons. Voor het verwijderen heb ik naast de poetsdoek ook een Stanleymes gebruikt in de ''platte'' vorm. Schilders gebuirken die voor het wegschrapen van restanten kit op ruiten. Natuurlijk schraap je af en toe een beetje verf weg; maar gespoten moet ie toch. Voor de lijm op moeilijk bereikbare plaatsen zoals in de sponning van de deurrubber: een in HG gedrenkt doekje ertussen duwen en halfuurtje later weghalen.

Nog terzijde: we hebben nauwelijk roest aangetroffen en ook geen sporen van eerdere schade gezien: goed nieuws!

mee eens