Hallo,
Wanneer ik volgas geef,dan gaat de motor in hoge toeren maar er is weinig of geen directe trekkracht.Heb me laten wijsmaken dat het de koppeling of koppelingspomp zou kunnen zijn.
Daar het groot prijsverschil tussen koppeling en koppelingspomp,wil ik zeker zijn wat er juist mis is.Wie kan me helpen bij dit probleem?Wie kan deze uittesten voor mij en een eerlijke en correcte diagnose geven.
Alvast bedankt voor je snelle reactie.
groetjes Pascal911

Welkom

Als ik dit zo lees is jouw koppeling aan vervanging toe.
Eigenlijk is er geen andere diagnose te stellen.

De koppelingspomp (wat je daar dan ook me bedoelt ) kun je doorstrepen.




Gr, Erwin.

idd je koppeling is versleten en ik zou hem niet brengen naar de persoon die het heeft over de koppelingspomp

Ik weet niet of een 993 een hydraulische koppeling heeft, maar volgens mij bedoelen ze met een koppelingspomp de hydraulische koppelingscilinder.

ok maar als de auto in de versnelling staat er rijdt dan heeft die toch geen werking en kan dan ook niet het euvel zijn.


robert

Sinds de laatste 3.2 heeft de 911 hydr. kopp. bediening.

Dat begrijp ik, maar ik dacht dat jullie het woord koppelingspomp niet begrepen!!

Ok,alvast bedankt voor jullie reaktie,
Heb prijzen rond de 2000euro gehoord,kan dit kloppen?
Grtz,
Pascal911

denk dat dat wel aardig kan kloppen,

ik denk dat een koppleing setje zo rond de 1000 euro
de motor moet er voor uit en weer erin natuurlijk

misschien afhankelijk van de km stand ook de krukas keering doen, motor is er toch uit.


robert

Voor ± 1600 EUR zou het ook moeten lukken (bij specialist of dealer).

Kent er iemand een specialist voor die prijs ,streek Antwerpen.?
Grtz
Pascal911

... hangt van de (inkoop)prijs van de koppeling en drukgroep af

7 jaar geleden koste het vervangen van 'n 964C4 koppeling (incl. drukgroep) nog geen 1000 Euro ... nu ben je daarvoor al bijna het dubbele kwijt - dit o.a. doordat Porsche de prijs van de koppelingen en drukgroepen flink in de hoogte heeft gedaan ... daarnaast zijn (natuurlijk) ook de arbeidslonen van de dealers en specialisten met de tijd meegegaan

Ik heb (moest) het vorige maand laten doen. Bij dealer. 20% kortingstarief op de uren en beetje onderhandeld. Mits geen onvoorziene zaken zich voordoen moet het voor die prijs kunnen.

de prijzen van de onderdelen worden bijna stelselmatig verhoogd,
zo adviseerde erwin van renntech mij toe ik melde dat ik een ruim half jaar later big reds wilde deze vast te bestellen omdat de prijzen net gestegen waren en er weer een prijs stijging aan zat te komen.


wat mij betreft een top actie op zo'n bedrag is 10 tot 15 procent best wat

Heb juist bij iemand afspraak gemaakt om hem te herstellen.
Binnen 2 weken zou hij binnen moeten.

Alles loopt terug als een trein.......

als je op een helling parkeert zonder handrem loopt ie inderdaad terug!

amaai da was nen billenkletser.

Heb halfjaar gelden 2400 euro voor moeten betalen.

Ik heb er 1700 euro voor betaald,dus denk ni slecht .