Hallo allemaal,

Sinds enige tijd trotse bezitter van een 911 3.0SC. Omdat ik met koud weer ook wel graag een stukkie wil touren wel lekker als de verwarming het doet.

Nu werkt de frisse lucht voorziening wel (ik hoor de blower voorin). Achterin werkt de blower niet. Wanneer ik de blower direct van 12V voorzie dan werkt de blower gewoon. Het zit dus in de aansturing.
Ik heb de bediening losgehaald tussen de voorstoelen. Het stangetje dat de kachelklep bedient werkt gewoon, de kleppen zijn ook in orde. Verder kan ik niet zoveel zien aan die bediening. Ik had gehoopt corresponderende kleuren te vinden (overeenkomend met de bedrading op de blower). Dan had ik een aan/uit schakelaar kunnen maken en ben ik voor de winter voorzien.

Heeft iemand een idee waar ik moet zoeken? Of heeft iemand een schema van de electrische kachelinstallatie?

Groeten vanuit een koud Varik

Michèl

De zekering achter in de motor ruimte misschien stuk, of heb je dit al gecontroleerd.

En schema's kun je via onderstaande link laden.

http://porscheteam.nl/Handleidingen_en_handhoeken.html

Zekering in motorruimte heb ik nog niet gecontroleerd, dank voor de tip. Waar zit deze zekering?

Schema ga ik eens bekijken. Heb ik weer lekker wat te doen!

Thanks!!

Links in de motor ruimte, onder een zwart stuk afdekplaat, die weer bevestigt is met een vleugelmoer.

Volgens mij registreren de warmtesensors (1 in het interieur tussen de zonnekleppen en 1 in de leiding naar de linker warmteklep) of een openen dan wel sluiten van de kleppen gewenst is. Als 1 van beiden niet werkt, zal volgens mij de regelunit tussen de stoelen niet reageren.

Ik heb begrepen van een Porschespecialist dat de unit ook pas zal/ kan reageren als de blower in de motorruimte funtioneert. Bij jou was dat niet het geval; weet je zeker dat er spanning op de kabels naar de blower staat? En die zekering achterin ook niet direct vertrouwen; contacten schoonmaken of nog beter vervangen door een nieuwe.

Bij mij werkte de blower (motorruimte) ook niet. Kon ook niet want hij lag werkelijk helemaal in stukken in het huis. Een nieuwe gemonteerd, de contacten gezuiverd/ verbeterd en de sensor in de leiding weer gemonteerd (deze hing een jaar of 5 om de remleiding gedraaid) en zie: de unit doet het weer.
Ik hoop dat het bij jou ook zo simpel is.

SC

Ik ben wat verder gekomen met de kachel.

Relais lag los, deze erin gedrukt, zekering vernieuwd. Blower springt aan, maar zekering vliegt er meteen uit.

Blower heb ik uitgebouwd, opengemaakt, alles schoon gemaakt. De basisplaat waar de koolborstels op zijn gemonteerd is gescheurd. Deze heb ik gelijmd en verstevigd. Op de testbank (12v omvormer) met een 25amp zekering ertussen bleef de blower goed werken. De omvormer werd wel warmer, maar dat is volgens mij geen probleem.

Nu weer in de auto aangesloten, maar tot 2 keer toe een zekering eruit geblazen. Dit gebeurd wanneer ik de draaischakelaar tussen de stoelen helemaal op 0 zet, dan gaat de blower uit en vervolgens weer aanzet. Dan draait de blower een stuk langzamer en vervolgens klapt de zekering. Ook komt er wat rook uit de blower. Eigenlijk vertrouw ik dat ding niet meer. Moet ik het euvel in de blower zelf zoeken, of zit er ergens anders iets fout?

Vast bedankt weer voor de tips!

Grtjsss
Michèl

Denk dat je blower is overleden.
Aangezien Porsche daar geen lagers zet, kan deze door stroefheid ontzettend zwaar gaan draaien, wat dus resulteert in springen zekering.
Er is een draadje over een blower revisie.

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=6557&hilit=blower&start=25

Top.. hiermee kan ik verder!! Speling op het asje is niet noemenswaardig enkel een kleine axiale speling. Hij loopt ook niet overdreven zwaar en maakt geen kabaal. Ik ga voor de zekerheid ook de spiraal in de kachelbuis controleren.