van de week de 964 hier voor de deur gehad (buiten), en wat blijkt is mijn isolatie nat en ruim 1cm water aan de bijrijders kant ... isolatie inmiddels eruit en binnen te drogen gelegd.. ik heb al even gezocht op het forum naar diverse mogelijkheden... deuren zijn goed, ramen sluiten naar mijn idee goed af (rubbers) en ik denk dat het aan de kachel ligt, wat al vaker is besproken... maar ik vind hier geen exacte beschrijving om dit goed na te lopen... iemand een link oid?

slang van de verwarming los? afvoergaatjes van dakgoot verstopt?

Heeft ze alleen in de regen gestaan, of ook mee gereden in de regen

Dimi rustig adem blijven halen, bijrijderskant daar zit je nooit, in de regen zit mijn vrouw met een paraplu op Erwin zal zo wel komen met de oplossing.......

Het enigste wat zo bij mij opkomt is ..........verhuizen

Heeft 'ie airco? Heb dat eens gehad bij een Alfa. Zit een slangetje die het condenswater afvoert en dat was verstopt. Vloer was kletsnat.

Even kijken of de afvoergaatjes onder de auto, midvoor, verstopt zitten. Water loopt voor de voorruit naar binnen, via een bakje in 2 afvoerkanalen naar beneden. Bij mij zaten die dicht en stroomde het bakje over naar m'n vloer..

Als het droog is even met de tuinslang de auto besproeien, en dan kijken of er van buitenaf water naar binnen komt. Als dat niet het geval is kun je dat iig uitsluiten.

Heb je inderdaad alleen aan die kant - en vooraan - een natte bodem

Kijk ook even goed naar het gedeelte achter de bijrijdersstoel - dat matje kan er eigenlijk niet uit, maar kan onder het harde laagje wel goed nat zijn.

Als je 'n schuifdak hebt - kan het inderdaad een afvoer(gat) probleem zijn, zoals Horn aan geeft.

Ook kan het water via het ruitrubber van de voorruit naar binnen komen - dat is minder leuk, maar iets makkelijker op te lossen.

Bij een verstopte "kachelbak-afvoer" krijg je als bestuurder ook natte voeten bij het door een bocht naar links (of rechts?) rijden

Zit je achter zelf is compleet droog, incl. bekleding ed. (rechts, bijrijderskant) de vloer zelf is iets nat, niet heel erg.... voor bijrijders kant was het echt een plas het is dus echt alleen rechts...

Ik denk dat ik alles maar moet gaan demonteren en dan goed kijken wat het probleem is...

Ik heb geen schuifdak, wel een airco. Waar zijn de begin punten van die afwateringspunten die naar benenden lopen?

Snij "voor de gein" eens met 'n stanley mes in de harde bovenkant van dat matje achterin -- en dan even flink duwen




Achter de brandstoftank

Auto omhoog zetten en met een stuk ijzerdraad door de afvoer omhoog poeren ... maar niet met je snuffert er onder blijven liggen

Als je geluk hebt krijg je de boel zo open en kan je (schoon) spoelen door aan de bovenkant (rooster tegen de parafan) er water in te laten lopen ...

Succes !

Gelukkig heb je goed opgelet tijdens de sleuteldagen succes.......

Wat zijn het toch klotewagens die Porsches, maar oh zo mooi , maar er is altijd wat mee loos ,roesten, lekken en gevoelige IMS Lager, ze kunnen het allemaal, ben waarschijnlijk nog iets vergeten

Door roestvorming rechts onder bij de ruit (paravan) of een lekkend kofferdekselrubber (mooi woord voor wordfeud) kan het achter je dashboard langs lekken.

Zit bij mij ook het probleem. Ik laat dit jaar de paravan spuiten, het voorruitrubber vernieuwen en het kofferdekselrubber.

Hoe vind je dat? Met een tuinslang en een vriend buiten, zelf met een zaklamp binnen.....

Succes

Blijven rijden Dimi, al staat het tot aan je lippen

zou hetmet perslucht doorspuiten het is namelijk geen rechte verbinding

dit heb ik gedaan maar wil ik je niet aanraden

Niet iedereen heeft perslucht voor handen ... en met een stukje (redelijk flexibel) electradraad lukt het ook

Ben net nog even bij de auto wezen kijken, staat met de neus omlaag en buiten in de regen.

Er stond weer een beetje water in, na goed kijken en zoek voorin blijkt dat alles hier droog is (boven de voeten dus), dashboard hoogte. Na goed kijken waar het 'waterstroompje' loopt kwam ik toch achterin terecht. Isolatie weg gehaald en deze was weer zeiknat ..... ik verdenk toch het rechter zijraampje. Maar kan dit niet goed constateren.... moet ik hiervoor het gehele interieur achter demonteren? Hoedeplank, zitje, zijpaneel?

Als het blijkt dat dit raampje de oorzaak is, is dit dan zelf te maken of moet ik hiervoor naar de specialist?

Wellicht iemand een how-to?

Alvast mijn dank vrienden

Hi,

Ik had het zelfde probleem, bij mij was de rubber tule waarin de afvoerslang van het opendak uitkomt.
Dus als je de motorkap open maakt zit die rechtsachter.
Ik zag het probleem toen ik de hoedenplank eruit had en water in de afvoergoot van het opendak liet lopen. Water liep toen over de hoedenplank naarbinnen.
Is zelf redelijk makkelijk te vervangen, rubber kost < 5 Euro. Wil je zelfs wel helpen moet je wel naar Arnhem rijden

Lekken doen ze allemaal die ouwe meuk. Ik heb de voor- en achterruitrubbers laten vervangen en rechts de folie in de deur. Toch besloegen heden mijn klokken weer
Part of the charm imho.

Voor de duidelijkheid .... ik heb GEEN schuifdak dus daar kan het niet aanliggen.

Zal van het weekend dan maar alles eens gaan demonteren en kijken wat de oorzaak is en wellicht dan naar de specialist voor rep., bij ik zelf alles weer lekker in. Scheelt een hoop centjes als ik het zelf doe (interieur demonteren)

Das Porsche, dus normaal Wolferd

Omdat het bij jou om een Carrera 3.2 gaat, Herr Wolf - had je wss ook het kofferbakrubber moeten vervangen

t/m de Carrera 3.2 is het klokkenhuis aan de kofferbak zijde geheel open - vanaf de 964 is dit redelijk tot zeer goed (af)gesloten

@ dimitri: tipje - als je het lijk boven hebt en de oorzaak hebt weggenomen, kijk dan of je je auto een nachtje zonder matten en waar mogelijk zonder de natte isolatie met de ramen open in een droogkamer (spuiters hebben zo'n ding) mag laten staan bij 50 graden. Trekt alle vocht uit je auto, heb je daarna ook geen last meer van in de winter de binnenkant moeten krabben en in de zomer de hele tijd ramen die beslaan...