ja volgens mij hebben de kachel unit en de 2 van's die er in zitten een aparte zekering.
even kijken op het deksel van de zekeringskast welke het is.
gaat wel de blower in de motorruimte draaien ?
die moet het wel gewoon doen hoor op een lage stand en een hogestand,twee toeren tallen dus.
vaak is de weerstand op de koeler achter de voorbumper stuk.

gr anton964

ik gebruik mijn 964c2 niet heel veel en daarom staat deze (te) vaak stil. in het begin veel problemen met leeglopende accu gehad (in de garage waar de p staat geen mogelijkheid voor druppellader). oplossing gevonden in het monteren van een hoofdstroomonderbreker. accu loopt niet meer leeg, enige nadeel is dat ik nu elke keer de klok op tijd moet zetten maar daar valt goed mee te leven

Het niet kunnen starten (klikken/ratelen) met een andere accu en startkabels heeft te maken met de kwaliteit van je startkabels.
Diverse keren met mijn 964 ook meegemaakt. Na aanschaffen van kwaliteitskabels (hoog vermogen/amperage) nooit meer last gehad.

@Alfred: +1

of meer geduld hebben: hulpvoertuig eerst tijdje laten draaien voor startpoging.
is mij altijd gelukt, met slechts 'redelijke' startkabels