De olieleiding zweet vermoed ik in het flexibele gedeelte in de rechtervoorwielkast. Hier lopen heen en retourleiding. Nu schijnt dat de koppeling aan een kant geperst is en dat bij vervanging van het flexibele gedeelte vanaf de oliekoeler ook het vaste gedeelte door de sideskirts vervangen moet worden?

Iemand ervaring mee en tips?

Wat moet zoiets gaan kosten?

Ik heb er geen ervaring mee en kan je dus ook geen idee geven van de kosten.

Heb wel in de PET gezien dat het inderdaad 1 onderdeelnummer is voor de flexibele leiding en de leiding achter de dorpel.

Als je toch wil proberen iets los te krijgen zou ik een hydrauliek boer opzoeken, die kunnen ook koppelstukken
aan flexibele slangen persen.

Duur! Heb k net laten doen! Wil er niets meer van weten .....

(weer zo'n verhaal van: ' we hebben goed nieuws en slecht nieuws, het goede is, dat het onderdeel er is.......blablabla")

Ik houd het in de gaten hoe het zich ontwikkelt. Ik was niet van plan om direct te vervangen. Had wel begrepen dat Porsche er een bedrag voor vraagt datnje niet moet horen als je net een hap eten naar binnen werkt

Mocht ik er mee verder gaan dan zal ik dit hier posten met foto verslag.

Op fvd.de staat het onderdeel voor 267 euro
Verder is het geen hele ingewikkelde klus

.. dat hangt er vanaf hoe makkelijk je de wartels aan de oliekoeler los krijgt

Met een beetje pech moet je die in-zagen ... en dan oppassen dat je het schroefdraad op de koeler niet beschadigt ...

Met meer pech verdraai je de aansluiting op de koeler - en kan je op zoek naar 'n nieuwe oliekoeler

Waar de slang lekt/zweet een koppelbuis ertussen en met slangeklemmen vastdraaien, zoveel druk komt er toch niet op? Of ben ik nou aan het vloeken .....

Olie koeler 295 euro,

Misschien ook niet gek om meteen te vervangen

Bedankt voor de tips. Lentemeeting komt wel erg snel dichtbij. Twijfel of ik nu kan gaan. Voor die tijd is de leiding niet vervangen. Weinig tijd.