Even eeen vraagje,
Kan iemenand mij vertellen of de spanningsrelaar van een 964 bij de dynamo er in zit ?
Ik rook mijn accu vandaag na de lange rit en zag dat die bolstond.
Laadspanning op de accu gemeten maar was gewoon 14.4 v
Wel had de vorige eigenaar nagelaten de accu klemmen niet vast te zetten dus ik hoop dat dat het is waardoor de accu nu kapot is.
Of er moet ergens sluiting in zitten want de kachel bediening werkte onderweg ook niet meer.

De spanningsregelaar zit inderdaad "in" de dynamo. Ik zou maar oppassen met die accu en deze direct vervangen.

Het kan zijn dat toch je spanningregelaar overleden is, maar ik weet niet hoe je gemeten hebt, stationair draaiend ? Anders ook even meten met wat meer toeren. Het kan ook zijn dat 1 of 2 cellen van je accu droog staan.

Maar je accu kan je weggooien da's zeker.

Ik heb stationair en op toeren gemeten maar lijkt oke.
De accu is al uitgebouwd die is kapot in mijn ogen.
Maar of dat nou door die losse klemmen kwam vraag ik me nog af.
Is de dynamo uitbouwen goed te doen ?

Ik ga er van uit dat ze wel op de polen zaten maar niet vast gedraaid zaten? Volgens mij kan dat geen bolle accu tot gevolg hebben?

Weet je of er nog cellen droog stonden? Anders zou ik eerst alleen de accu vervangen en dan nog eens meten. En kijken of je kachelbediening het weer doet.

De dynamo is volgens mij redelijk goed zelf te vervangen.

Ja ze zaten er wel op.
Hij starte er ook goed op maar mischien met rijden dat het toch iets gerammeld heeft en daardoor een laadprobleem.
Ik zag het ook aan mijn dashboard verlichting dat die op toeren reageerden .
Dynamo uitbouwen maar en spannings regelaar wisselen .

Thanks voor je antwoord !