In de stoffen kap van mijn Boxster zit een echt glazen raampje i.p.v. een plastic raam. Van het weekend wou ik eens de motor en het luchtfilter voor de eerste keer checken en heb hiervoor de Manuel doorgelezen en de kap in de service-mode gezet om bij de motordeksel te kunnen komen.. Dit is bijna niet te doen omdat het glazen raam in de weg zit en niet meegeeft waardoor de kap behoorlijk in de weg zit. Heeft iemand hier ervaring mee en mij kan uitleggen hoe ik het anders zou moeten doen?

Ik dacht dat als de linnen kap in service stand staat en als je spankabels lostrekt van de stalen bollen, dat je de gehele kap weer een stuk naar voren kunt klappen.

de cabriokap van een boxster pak je er zo af......een kleine moeite 4 bouten losdraaien en de stangen van de motor los klikken en dan pak je hem er zo af de afdekkap zit met 6 moertjes vast

Richard, zo zou het moeten zijn, maar het raam klapt niet terug en natuurlijk ook niet dubbel waardoor de kap niet terug geklapt kan worden.

Porscheboy, ik zie dat je de kofferdeksel ook verwijderd hebt. Is dit een must?.

Dat heeft Porscheboy gedaan om dat hij een zeintec/top hardtop ging plaatsen. Achterklep verwijderen is dus niet nodig voor de servicestand.

nee ik doe dit elk jaar om mijn softtop te sparen als ik de zeintop plaats
anders zou de softtop de hele winter opgevouwen achterin liggen te schuren

viewtopic.php?f=33&t=25682&hilit=zeintech&start=25

Ik heb nog even verder gekeken...

Dit topic beschrijft eigenlijk het probleem dat je ervaart met een glazen achterruit. Ik begreep al uit je verhaal dat het glas uiteraard niet dubbel vouwt, maar ik had wel het idee dat het geheel nog naar voren kon worden geschoven.

De website laat een aantal foto's zien van glazen achterruitjes (ook aftermarket) die volgens mij met een paar spanband toch in een positie gehouden kunnen worden, zodat je bij de motorruimte komt, echter beperkt.



Ook hier nog een website.

Succes!

Ik ga binnenkort ook een grote beurt uitvoeren. Zie dat hiervoor ook de extra (optie) opbergbak achter de hoofdsteunen eruit moet. Kan iemand me alvast vertellen hoe deze gedemonteerd moet worden ?

Kan verwijderd worden door 2 vergrendelbouten te verwijderen:



Nr. 3 in deze tekening;

Bedankt allemaal. Hier kan ik iets mee. Ga het komende weekend weer aan de klus. Hoop nu eindelijk
de motor eens in het echt te kunnen zien!

Een deel kun je zien de rest is van onder te aanschouwen