Heb ik eraf gehaald voor het polijsten, dus heb ik nog.
Maar weet nog niet of ik ze terug ga plaatsen.

Volgens de specialist moeten ze erop voor de veiligheid,bij hoge snelheid zou anders de band leeg kunnen lopen.

Hoe ga je die behandelen Wim? Beschadigen ze niet weer bij het monteren na de behandeling?

Heb je tegenwoordig speciale doppen voor die pakken op de vlakke kant en niet op de hoeken.

Ziet er waanzinnig mooi uit!

Mooi machientje voor de velgen te polijsten wim, moet nog 2 velgjes durf het bijna niet te vragen

wordt echt een strakke wagen

Kan erbij geregeld worden hoor, als service.

Hoe vind ik zulke doppen, Wim?

Ik heb dit ding, maar dat plastic inzetstuk blijft regelmatig op de moer zitten.
Ondanks verwoede lijmpogingen.

Welke kleur zwart heb je de Fuchs velgen (laten) spuiten?
Weet iemand waar je die ventielhouderjes kunt bestellen?

Ik sluit me weer aan bij alle andere volgers van dit project... Mijn mond staat nog steeds open van verbazing... Echt heel erg mooi die wielen!!!

ik heb die eens mee gebracht van een beurs, het merk is Vortex, niet het bekendste merk maar werkt wel.
Zitten gebolde binnenkanten aan die op de vlakke stukken klemmen.




Heeft Timo met RM gematteerd zwart gespoten.

ppffffff, het interieur zit erin.
Morgen de stoelen en deur bekleding nog plaatsen.



Dan nog en klein probleempje van de binnen verlichting en rechter deur schakelaar oplossen, en kunnen we hem na een jaartje weer eens in beweging brengen.

Destijds heeft de specialist (Robert Visser in Hilversum) ze er op gezet.Neem aan dat elke porsche specialist ze heeft.

Bij elke dealer en waarschijnlijk ook bij Renntech.

Onderdeelnummer is: 91136156101

Kosten nog géén € 2,50 / stuk.

Eigenlijk zou iemand stiekem het moment op video moeten vastleggen als jij voor het eerst weer vertrekt daar in Hulst, jouw tevredenheid moet dan ook onwaarschijnlijk groot zijn.

Timo heeft prachtig spuitwerk geleverd, Koen heeft alweer prachtig werk geleverd met het interieur, en jij hebt alles prachtig opgebouwd en gedocumenteerd


Schitterend

Ben inderdaad tot nu toe over alles zeer tevreden, vooral de bekleding met engels leer is prachtig.

Zal verder mijn eerste km's wel alleen rijden, beetje prive houden hè.

Ziet er weer super uit allemaal Wim!
Zie haar zaterdag wel.

Wim, dat ziet er gewoon Superrrrr uit

morgen Wim,

welk engels merk leder heb je er nu in zitten Connolly?
ziet er zeer netjes uit.

Klopt helemaal Ronald, beter als dat Duitse karton.

Vandaag moment suprême.
Het starten,



en het aanslaan en draaien.



Kwam een klein rook pluimje uit na 14 maanden stilstand, maar zit nog wel met een probleempje.
Kan nog niet met de sleutel starten, want na het after market systeem eruit gegooid te hebben, werkt alles behalve start stand contact slot.
Het is de gele draad die niet door geeft, dus als iemand een hint of tip heeft graag.

Ik krijg een minderwaardigheidscomplex van zo'n mooie 3.2 ...

@Dick, jouwe zal straks ook weer beter zijn na die ingreep.

Ik krijg alleen een complex van die stroom, jongens wat maakt Porsche die ingewikkeld.

Wim,

Ik weet niet of je de kabelboom verwijderd hebt voor de restauratie. Ik ga er even vanuit van niet. De alarmsystemen hebben meestal 2 onderbrekingen. 1 voor de brandstofpomp ( deze word meestal onderbroken bij de zekeringenkast) plus 1 op de dikke gele draad die op het contactblok zit bij je contactslot. Zo te lezen is deze onderbreking. ( meestal door het doorknippen van de gele draad en vervolgens daartussen 2 draden die naar de startonderbreker/ alarm instalatie gaan) nog steeds onderbroken.

Het lijkt mij dus dat je bij het eruit halen van het aftermarketsysteem deze breuk niet hebt hersteld. Dus even met je hoofd onder het dasboard en de gele draad volgen. Daar er geen startonderbreker/alarm meer zit zal dit zeker het geval zijn. De kunst is echter nu te zoeken waar ze de draad hebben onderbroken. Meestal ( tenminste bij 2 van mijn 911jes zat het kastje van het alarm onder het voetenbord aan de pasagierskant. De onderbreking zal dan bijna zeker onder je dasboard zitten. ( meestal 2 dunne zwarte draden die tussen de gele dikke kabel zijn gezet.)

Ik hoop dat je er iets aan hebt.

Succes.

Jos bedankt voor de tip, en ga weer op zoek achter de draadjes.
Heb gisteren de verwarming/blower toestand al uit de kofferruimte gehaald, dus kunnen nu iets beter zoeken/werken.
Heb wel mijn maat opgebeld (vrachtwagen elektronica) en die komt vandaag even mee helpen.
Dus hoop vanavond het probleem opgelost te hebben.

Probleem is opgelost, en start weer zo het hoort.

Zat voor in de kofferruimte bij de dubbele gele draad (dikke en dunne samen) waaraan de airco gekoppeld zat.
en ligt dan onder vul hals benzinetank.
Dus deze logica begrijp ik ook niet, of airco moet een impuls krijgen voor een of ander relais.
Weet iemand hier meer van, omdat ik in de boeken er niks van kan vinden, en ik nog graag bij leer.