kweenie wavvoor auto je gewend bent, maar in een porsche kan je de rugleuning gewoon verstellen hoor

John, de instructies van Hans Deen kloppen wel
Het principe wat het belangrijkst is, is dat je je polsen over het stuur kan leggen.
Of dat je daarbij rechtop zit of helemaal onderuit ligt is afhankelijk van je lengte...
Maar is in dit geval niet van toepassing, want het gaat om de passagiers-stoel

Klopt, in een normale straatversie tenminste...
Maar door je rugleuning aan te passen aan een rechtopstand en je stoelzitting in achteroverstand voor extra ruimte krijg je een vreselijke houding. Een soort knieen in je nek idee...

Mauk

klopt dat de zitting iets korter wordt als je die verder achterover zet (omdat de leuning en de zitting over verschillende punten draaien)

maar daar staat tegenover dat de boven benen nu wel door de stoel worden ondersteund en er ook meer ruimte is voor de onderbenen...

molen, na deze discussie wellicht een idee dat een collega van mij met zijn alfa gtv heeft gedaan (is ook ruim 1.90) - hele slede naar achter laten monteren en vastzetten. wellicht kan dat met een 993 ook. Wat zegt Pon?

Je hebt geen ruimte meer, hij loopt achter tegen de zijkanten aan!

Zou nog iets kunnen aanpassen maar wel met wat meer modificatie.

Bij de eerdere type's was dat wat eenvoudiger, minder poespas zoals verwarmiing elektrische verstelling etc en niet te vergeten een wat eenvoudiger (lees smallere) zitting.

Ook zit de aansluiting van de veiligheidsriem aan de stoel en niet aan de carrosserie, dus de stoel moet goed vastzitten.