SC'tje even opkrikken aan de rechterkant. Bokjes eronder zodat 'tie niet op je koppie valt...
Bij het motorblok kan je de warmtewisselaars zien. Aan de voorzijde van de rechter warmtewisselaar zie je een slang naar een rond ding lopen waaraan een kabel bevestigd zit.
Deze kabel is de bediening van de kachelklep (dat ronde ding...).
Blijkbaar staat de klep nu dicht; het is immers lekker warm in de auto.
Veelal als je wat kruipolie op de bewegende delen spuit en wat roest en/of vuil verwijderd, krijg je er wel weer beweging in.
Als de klep weer open is (gaten staan open in de kachelklep) kan de warme lucht weer naar buiten stromen en niet naar de cockpit.
Succes,
Dick
).