Zijn hier mensen die of een sportkat, of een catbypass hebben op hun kar

Graag jullie ervaringen daarmee ...

Meldt ook even of de o² sonde er nog zit of niet ...

Greetz
Dirk

In zo'n kat. zitten de uitsparingen voor je Lambda sonde,
gewoon erop zetten kan problemen geven, zeker als de auto gechipt is.
Detonatie in de kop, etc.
Wil je dat doen, komt er meer bij kijken.
Zeker bij Porsche, de tuners bieden ze ook meestal in combinatie met andere zaken aan.
Groter gasklephuis, sportluchtfilter,uitlaat, nokkenassen,ander lichter vliegwiel en de onvermijdelijke andere electronica.

Afwachten Dirk,

Deze week komen ze erbij mij op, maar dan niet zomaar erop en weg karren hoor, moet nog wat behoorlijk aan de software worden gesleuteld.

Hoedanook meer PKaas erbij.

Bij 996 schijnt het minder te werken, standaard kat is al erg goed.
100Zellen Kat schijnt de oplossing te zijn.

hmz ... denk dat ik er gelijk maar een volledig bypass op ga knallen ... een lege dus ... en dan voor de technische keuring (APK) een dagje de originele erop.

Ga 13 maart eens informeren bij Thomas (Cartronic) of zoiets te doen is qua software etc.
Mss kan het wel dat ik naar de keuring rij met de originele chip ofiets ...

Kvind het eerlijk gezegd vrij dure peekaa's anders hoor Voor een 964 kost ie al snel 850€ ... tegenover een lege ... 250€ ... voor hoeveel winst ... peekaatje of 5 a 8 max. Wat de heren adverteren her en der ... geloof ik niet echt in ... toestanden van 15 peekaa ensow ...

En wie weet vind ik de 300pk na Gummersbach wel ruim voldoende ... maar voor hoelang hé ...

Ik heb er ook een lege op zitten - gewoon de originele geeft dus geen problemen bij de APK ... TUV ... MOT

Denk trouwens dat alleen een Porsche kenner kan zien dat de vervangingspijp geen echte kat is - model is nagenoeg hetzelfde

Steken ze daar bij jullie dan geen sonde in die verbonden is aan een computertje om je uitstoot te meten bij de APK Spijtig genoeg werkt dat hier niet ... eens per jaar terug de originele eronder hangen dus ... gelukkig is dat maar een klein DIY klusje ...

Dirk

Als je dat jaarlijks doet wel

Volgens mij werkt een katalisator pas boven de 4000 toeren per minuut Ik rij al ruim 8 jaar met lege kat's en heb ooit een keer voor een APK het stationair toerental van 900 naar 1200 moeten schroeven vanwege de uitstoot - maar dit had meer met een versleten gasklep te maken

Net een mail gehad van Cartronic Gummersbash ...

Als ze binnen zijn komt die lege kat er mee onder ...
Maar het was niet zeker of ze tijdig gingen aankomen. Let's hope so
Krijg ik bovenop men kit nog eens een 7 a 8 peekaatjes erbij En niet te vergeten (volgens Thomas) een iets diepere brom ...

En idd ... de chip wordt hier dan volledig op aangepast

Dus hopen dat er zaterdag in Gummerbach lege kat's voorhanden zijn

Dirk

Nooit aangekomen bij Cartronic Of zit ik er nu naast

idd ... bij Cartronic heb ik die destijds niet laten monteren.
Had toen nog mn twijfels aangaande "sound" etc ...

Maar na lang grasduinen in technische literatuur, afschuimen van technische fora, enz enz ... heb ik besloten om in combinatie met de LM220 kit het er toch op te wagen.
Heel veel P-rijders vervangen hun Cat als zijne individueel "tuning-sound" item. En dan blijkt idd het resultaat wel merkbaar maar niet echt spectaculair te zijn. Mooie sound heb je er wel mee ...
Maarrrr ... op de LM220 kit is het eigenlijk een "must"

Volgende gelegenheid maar es instappen en zelf ondervinden ...

Greetz
Dirk

Zit IDD al een tijdje aan zo'n tuning-kit te denken ..... lege Kat heb ik al

En ik wil ook wel is bij een "standaard" terug instappen ... alles wordt je gewend natuurlek ...

We weten wat doen volgende bijeenkomst.


Dirk

van ruilen komt ...

bedoel gewoon instappen ...

Tja, op een net ingereden "nieuwe" motor ..... als dat maar geen garantieproblemen geeft .