Wie rijdt zijn/haar Porsche nog helemaal in standaard uitvoering?
En dan bedoel ik ook zonder vervanging van knipperlicht-glaasjes.
Zijn er nog, die he-le-maal standaard rondrijden?

Ik denk dat iedereen wel aanpassingen doet... Die van mij is eigenlijk een slecht voorbeeld

- Carrera voorbumper... (en spoiler )
- Turbo interieur van > 85...
- Rode achterlichten

Overigens wel allemaal orgineel Porsche dingen, dus geen vage ronde knipperlichtjes ofzo!

Intern wat kleine dingen, maar da's niet optisch, dus dat telt niet toch?

Een paar kleine dingen zijn niet standaard bij de mijne:

-Fuchs Turbo velgen.
-rode achterlichten.

Radio Sony i.p.v. Blaupunkt Bamberg
Antenne handmatig i.p.v. electrisch
Stabilisator achter (hoort niet op een 2.7, en is niet met die optie afgeleverd)
Startonderbreker

Achterwielen 7J i.p.v. 6J
Sportschokdempers i.p.v. standaard (recent)
Beetje verlaagd (recent)

Cup velgen
Pioneer radio
Klasse 3 alarm

Verders redelijk orgineel

Pioneer radio (blaupunkt nog liggen)
Cuprohr (demper nog liggen)
K&N filter (oude zo weer terug te zetten)
Witte voorknippers (oranje nog in bezit)

heel veel niet meer standaard:

Recaro RS (pole position) kuipstoelen.
Momo sportstuur + naaf.
witte tellerplaten.
RSR voor en achter bumper.
RSR achterspoiler.
Carbon front splitter.
schokdempers met sport inserts
rolkooi
4 puntsgordels Sabelt
veerpootbrug
Airco eruit gehaald.
alle geluidisolatie materiaal verwijderd.

en zo kan ik nog heel lang doorgaan, en ik ben nog niet klaar.

ik wil er nog RS deurpanelen in carbon dashboard, nog stuggere schokdempers, ik moet em nog een stukkie verlagen, en nog veel meer.

ach ja dat heb je met een hobby , daar komt nooit een einde aan.

Van mij is standaard.











geweest,
wel aangepast met zo veel mogelijk originele Porsche items.

Volgens mij is die van ons helemaaaaaaaaaal standaard. Voor zover ik weet zijn er geen aanpassingen gedaan aan onze Boxster.


Maar er kan nog van alles gebeuren.

De rode 930 met gt2 vleugel :
Verre van standaard

De blauwe 930 met taart schep :
- night blue metallic ( was standaard bronskleurig )
- elctrische stoelen
- binnenkort de snelle delen van de rode met vleugel overzetten( Rentech klusje )
- rs stuur

Ik heb hierzo mijn eigen opvattingen over ...

Kben voorstander van de Porsche-look absoluut te behouden.
Hiermee bedoel ik ... voor mij geen AZEV velgies ... RAID stuurtjes en al dat soort dingen ...

Wil je andere wielen ... koop er dan die op een Porsche horen ... en niet dingen waar Sjhonny met zen Golf 2.4 Gti 24 klepper Injection turbo Intercool Chip tuned ook mee rondkart.

Als je bv van een narrow body naar een wide body wil vind k dat ook best kunnen mits je de juiste onderdelen gebruikt en het proffesioneel is uitgevoerd

Wat dan weer NIET kan voor mij is bv een C2 gaan "omtoveren" naar bv een RS'je ... das er heeeel ver over voor mij ... het is gewoon geen RS ... dan moet je het ook niet proberen te immiteren naar mijn gevoel.
Mijn kar heeft mss wel enkele elementen van een Rs'je maar zal nooit met de logo's of gelijk wat van een RS rondtuffen.
Ik laat bv de plaats waar de achterzitjes normaal ziten ook stofferen op zen "rs's" ... maar ik zal er nooit een borduursel "RS" in zetten ... dan maar Carrera ofsow ... beetje eigen fantasie moet kunnen ... maar zo uitgevoerd dat het eigenlijk net zo goed "fabriek af" had kunnen zijn.
Dus geen zelf verzonnen toestanden zoals bv "C4 Club Sport" ofsow ... om maar wat te zeggen ... vind ik ronduit belachelijk



Op een Porsche horen onderdelen te zitten die op een Porsche thuishoren.

Wat betreft motor en ophanging etc vind ik wel dat er heel wat veranderingen/verbeteringen mogelijk zijn.
Tis maar op welke manier je van je bolide wil genieten.
De ene wil lekker relaxed Tiptronic'en en de ander wil het sportief "pur sang"

ikzelf hou wel van de super strakke look's met onderhuids de nodige verbeteringen/aanpassing richting "racy-feeling"
Strakke kuipjes ... mooi rolkooitje ... 4 punts gordeltjes ... vind ik best wel kunnen. Geeft voor mij persoonlijk dat extra sportieve accent aan de auto.
Dit alles doe ik echter niet alleen voor de look's ... daar ik ook circuit-intresses koester is het mooi meegenomen.

De motor mag je best verantwoord wel wat "tunen" vind ik ... ozoooo leuk met die iet wat oudere Porsche de recentere kennis te laten maken met het achteraanzicht.

Maar ieder heeft hierin natuurlijk zijn eigen wensen en voorkeuren ... en die zal ik ten allen tijden respecteren. Het blijven hoedanook allemaal liefhebbers van het grootste automerk ooit ... en ieder ondergaat die liefde op zen eigen manier. Zo eenvoudig is dat toch ....

Keep it Porschy ...

Dirk

Beetje dit soort velgen dus...

Nou heb ik dus persoonlijk een zwak voor dit type Golf......................en de wielen maken het zeer mooi af!!!!!

Verder is de mijne volledig standaard (=origineel) op het klasse 3 alarm na.
Ik heb geen problemen met enige optische aanpassingen, maar een verandering van 3.0 naar 964 gaat me te ver!!!Koop dan een 964 en je hebt 2 originele auto's!!!

Peter 3.2

Heb zelf het nog groeiende idee om m'n CUP 1's te vervangen door (993) CUP 2's.
De rondere spaakvormen lijken me erg mooi op de 964.
Keerzijde is toch , dat het 'standaard zijn' verloren gaat.

Ciao,
ErikE

De mijne is nog helemaal origineel. Velgen, lampjes, remklauwen, uitlaatstukken... the works....

Erik,
Moet je toch eens even langskomen.

Opleuken Porsche

Was te verwachten

Tsja, dat zat er in: 1: dat er al eerder zo een draadje was; 2: dat EriC4C/3000MHz/4Gb me hier eventjes "fijntjes" op zou wijzen....

Toch leuk om te lezen! (gelukkig was ik nog niet aanwezig in deze thread... )

helemaal origineel, tot en met het cabrio-dak van 15 jaar oud.....

Ook volledig origineel (nou ja, op de radio na dan).

Mijn Porsche is ook nog helemaal origineel, maar wel in finse uitvoering.
De buitenlampjes gaan bij mij al aan als ik de contactsleutel omdraai.
Dat is namelijk verplicht in Finland vanwege de laaghangende zon.

Wat niet meer origineel is;

Wielen, zijknippers, vulnippels airco, radio, vering, uitlaat en bestuurder

Verder is het een echte Porsche 911

Ben langzaam aan het e.e.a. aan het aanpassen :

1) Derde remlicht (van een 993)
2) Cupspiegels
3) Stuurtje (RS uitvoering heet dat geloof ik)
4) Ik wil nog witte knipperlichten voor en ovale zijpinkers.
5) Vloermatten beter type.


Verders (nog) niks geloof ik.

Customizen doe ik wel, graag zelfs, maar dan alleen met mijn motorfietsjes, die kunnen me niet afwijkend genoeg zijn. Als het om auto's (en ZEKER om Porsches) gaat val ik wel onder het predikaat purist geloof ik. Er zijn eigenlijk maar 3 dingen die je in der loop der jaren mag wijzigen / updaten vind ik:

-banden (wel originele maten!)

-audio (maar ook dit met mate, geen Boombastic systeem met 46 speakers op de plaats van de achterbank en 20" navigatiescherm etc)

-alarm

Met deze wijzigingen aan mijn auto heb ik dan ook geen probleem. Maar ik hou graag wel mijn Fuchsen, oranje knippers, harmonicabumpers, hoekige spiegels en spoilerloze motorklep. Dat in combinatie met de daklijn zoals alleen een 911 coupé die heeft is namelijk mijn definitie van 'Porsche op z'n puurst'. Maar smaken verschillen gelukkig, anders hadden we allemaal dezelfde

Grtz, Ruben