Oordopjes of...

Bij het rijden boven de 80km/h ontstaat er een flink windruis aan de bestuurderszijde. Aan de passagierskant heb ik hier geen last van.

Wat zou dit kunnen veroorzaken

Overigens, het is een '74 en de deur bevat dopjes in de doorvoergaten.
Ook hangt de deur niet super in de sponning, kier aan voorzijde is veels
te groot.

Thnks

Check je slotvanger eens in de B stijl, roest?

deur opnieuw afhangen of raamstijl stellen?

had dat destijds bij een 964 ook. Toen uiteindelijk de SC deur eruit was en een originele 964 deur was gemonteerd, was het over

... daar kwam het o.a. doordat het raam-frame niet genoeg onder "voorspanning" gezet kon worden

Michel 911 als je de kunststof doppen uit de voor en achterzijde van het portier neemt - en de binnenbeplating verwijderd - kan je het gehele raamframe afstellen en mss iets verder "naar binnen" zetten

Enne ... welkom op het forum btw

Gewoon je knie tegen de deur en even rechtbuigen. Dat heb ik een specialist al eens zien doen.

Had je dat niet gezien aan de dopjes of het dopje in de deur?

Daar heb ik ook last van... Moet binnenkort toch weer naar Renntech, dus maar meteen even naar kijken.

Hee hee jongens wat hoor ik nou

Men spreekt niet over een "kier" , maar over een naad
Ik ril daarvan als ik dit hoor, alles moet goed en netjes sluiten
Natuurlijk gaat dit lawaai maken, wat denk je
Scharnier zal wel defect zijn en gaat dan wijken, zo'n auto moet gewoon zoevend naar de 200 kunnen gaan

Suc6

Vond het al een beetje vreemd dat ik mijn raampje in de McDrive niet meer open hoefde te doen, maar de bestelling gewoon via de "naad" kreeg aangerijkt...

Niet pesten he

Dacht dat naad van de bil was, bij ons noemen ze dat gewoon een spleet.

naad (zelfst. naamw., -)



Synoniem van naad: aanhechting (zelfst. naamw.)
Synoniem van naad: dwarsnaad (zelfst. naamw.)
Synoniem van naad: las (overig.)
Synoniem van naad: voeg (zelfst. naamw.)

We raken nu wel een beetje off-topic met naden en spleten...

Doet me denken aan mijn toenmalige SC (staat ook in mijn album)
Kocht de auto en zag dat de "naad" van het portier met het voorscherm niet echt lekker was
Vrienden begrepen er niets van, maar ik haalde het portier eruit en het voorscherm eraf en heb echt dagen eraan gewerkt net zolang totdat alles goed sloot
Zag toen ook de oorzaak, de auto had een schade gehad en was niet zo netjes gerepareerd
Nu laat je gewoon zo'n auto staan, maar begin jaren 90 lagen de 911's niet zo voor het opscheppen
Paar jaar later gingen de grenzen open en kwamen met bosjes binnen

Ik vond het wel wat hebben die dikke naad

Maar volgens mij heb ik genoeg feedback gekregen om te constateren
dat die deur er toch echt goed moet inhangen. Slotvanger is goed, maar
de deurgeleider (of hoe dat ook heet ) is gaar, dat is wel naadje

Ik ga vrijdag weer lkkr kuntselen.

Thnks people

Wim die zit vaak aan de andere kant

Zo deden we dat bij Mazda ook altijd. BIj de 2.7 werkt het ook.
Trabant doet het af-fabriek: klikkerdeklik.

Snormans gooit die deur er bijna door heen...

Laatst werd mijn deur door Erwin even goed gezet... Krik onder de deur en optillen maar... Daarna zat hij weer goed!

.... in deze tijd ook niet

Nou als je marktplaats kijkt

Staat daar ook tussen wat je zoekt

Zoek niks
Jij wel

Waarom niet, maar ik denk dat sommige mensen de laatste jaren wat kritischer geworden zijn.
Vind als er tegenwoordig een Porsche gezocht word er veel commentaar gegeven wordt over hele kleine dingen die soms heel eenvoudig op te lossen zijn.
Maar blijkbaar willen we een 2e handse Porsche voor ons geld, maar liefst in nieuwstaat.
En laat ons eerlijk zijn,als je een Porsche zoekt vanaf 15 jaar en ouder, zal er echt wel eens iets met gebeurt zijn.

Er schijnen al oude Porsches te zijn die harder achteruit dan vooruit gaan...

Sommige Porsches rijden helemáál niet

Des te beter .
Ik mocht in 1990 voor een maatje een targa 100 meter vooruit zetten ,
maar kon tussen het targadak en het raam 3 vingers steken
Het ding was toen te koop en toch heb ik er serieus over nagedacht.
Was van 1984 ofzo