Vanmiddag dacht ik: Hm, lekker zonnetje...
Dak opengedaan, gevolg: achterruit op 2 plaatsen gekraakt en gescheurd.
Heb maar meteen bij thuiskomst de hardtop gemonteerd en een nieuwe cabriotop besteld met glazen ruitje ditmaal.

BTW , het was wel zalig cruisen vanmiddag

Volgens mij niet meer openen onder 12 graden, althans geld voor een 964.

Mss moet je eens de moeite nemen om de handleiding te lezen...
Maar bedankt voor het melden

Ik meen dat de limiet voor de boxster ligt bij 10 graden. Anyway, glazen ruit is sowieso een grote vooruitgang.

Waar heb jij je nieuwe kap besteld ?

Ps, we hebben beide een 944 Turbo en een boxster... grappig.

Als je het dak opent bij lage temperaturen (anders ook); eerst altijd maar een stukje openen en dan effe kijken of er geen knik in de raam komt; anders even met de hand glad strijken en verder openen. Zo zal je raam niet scheuren.
Glas is natuurlijk beter en is ook ontdooiend.
Vraag me af waarom ze bij de Boxster al niet vanaf het 1e model ('96) een glazen raam hebben gebruikt.

Ook als je dát wel doet bij lage temperaturen scheurt je ruitje. Heb ik zelf helaas vorig jaar gehad op weg naar Enter met het PF... bij een 964 dan in ieder geval.

Net na dit Kodak Gold moment...



Yabba, dat is hier redelijk vaak voorbij gekomen en had je inderdaad via het pf of via je instructieboekje kunnen lezen. Helaas is het vervangen van een ruitje bijna net zo duur als het vervangen van je dak.
Wat wel wil helpen is je ruitje verwarmen of je dak opendoen in een verwarmde garage. Onder de 10 graden is voorzichtigheid geboden

Maar een nieuw dakje met een glazen ruit is idd natuurlijk de mooiste oplossing. Erg jammer dat dat bij een 964 geen optie is. Plastic ruitjes bij een auto die in 1990 al meer dan 100.000 euro kostte. Schande

Ach lees jij je handleiding maar, ik luister liever naar de mensen die deze dakjes vervangen. ROVAKO bijv. en die zegt ook niet onder de 12 graden.

wat weet die er nou van man... als je een durfal bent, doe je gewoon bij 11 graden alsnog je dak open...

bij 10 graden openritsen durf ik net

Flinke tinus...

bij 964 onder 12 graden het achterste deel openritsen toch? zou dan niet moeten scheuren vlgs het boekje

Boekje of niet , als een Porsche cabrio niet kan gebruikt worden als de zon schijnt, ongeacht de temperatuur, dan vind ik dat een serieuze ontwerpfout. Gelukkig kan ik er eentje met een glazen ruit kopen dan,(ook al is het geen origineel van Porsche) want waarom heb je anders een cabrio?

ach, nu er eenmaal een scheur in mijn ruit zit, who gives a f*ck. Ik zet hem ook met -5 open. Met de zon erop is dat heerlijk. Rits vertrouw ik niet. Die zit muurvast...

beetje kaarsvet doet wonderen voor je rits

@Yabba

Het is wel een misvatting, als je denkt, dat alleen Porsche dit probleem kent

Al eens goed de achterruitjes van een willekeurig merk cabrio bekeken

Zijn er erg veel met zwarte tape, of zelfss DuckTape bij

En dan is er ook nog UV en Plastic.... dat gaat nooit lang samen

Het is goed om dit te lezen als reminder....

Na al die andere topics over plastic ruitjes en open rijden

Klikkerdeklik 1

Klikkerdeklik 2

Klikkerdeklik 3

Klikkerdeklik 4 - en tevens 'n topic waar je op verder had kunnen gaan

Klikkerdeklik 5

Klikkerdeklik 6

Klikkerdeklik 7

Klikkerdeklik 8

Klikkerdeklik 9

Klikkerdeklik 10

Klikkerdeklik 11

Klikkerdeklik 12

... bij deze dan ook op slot

Potverdorie, heb ik even geluk gehad met mijn Audi Cabrio!!
Nooit bij stil gestaan dat dit kon gebeuren, wel vaak bij temperaturen rond het vriespunt op-en gereden (zonder problemen met het plastic overigens!).
Auto is sinds aanschaf 3.2 in bezit van mijn broer, zal hem ff waarschuwen!