Hallo,

Inmiddels een maandje verder met mijn Boxster S. Nog geen schuivers gehad, wel een paar snelle bochtjes Kan niet wachten tot de hardtop eraf kan, eindelijk lekker cabrio rijden.

De toerenteller is twee keer van slag geraakt tijdens het rijden. Stationair geeft 'ie dan 3000 of 4000 rpm aan ipv 800 of zo. Als je gaat rijden dan loopt de teller gewoon mee, dus als je werkelijk 3000 rpm rijdt dan geeft de teller 6000 aan.
Dit is dus twee keer gebeurd, beide keren na een uur snelweg rijden en daarna een serie stoplichten in de stad. Ergens tijdens de stoplichten viel het me opeens op; ik weet zeker dat de teller het op de snelweg goed deed. Bij de volgende rit werkt de teller weer prima.

Komt iemand dit bekend voor? Is de oorzaak bekend? Heeft dit invloed op de motor of is het alleen maar een foutje van het dashboard?

<flauwe bijdrage>
Mijn BoxsterS toerenteller doet ook altijd heel raar. Eerste 15 min. totdat de olie warm is is er nooit wat aan de hand. Maar daarna . Ding wil steeds naar de 7200rpm maar schakelt net daarvoor steeds door
<einde flauwe bijdrage>

Suc6 met je probleem. Lijkt klote elektrisch probleempje in dashboard. Stekkertje ofzo...


Mark

Ik neem aan dat je motor wel normaal draait en de toerenteller dan een hogere toerental aangeeft dan kan het misschien het wijzertje zijn dat verschoven is door eerdere reparaties aan klokhuis of gewoon vanzelf scheef ging zitten.

Success

@mark: dank voor het medeleven. stekkertje los klinkt als eenvoudig op te lossen, hoop dat dat het is. voor jouw probleem is inmiddels een oplossing beschikbaar: tengels af van je pook en lekker doorloeien!

@paulie: nou je het zegt, de wijzer van de toerenteller gaat ook een beetje schokkerig, alsof het asje slipt. Het zou wel eens kunnen dat daar het probleem zit ja.

Al een oplossing voor je toerenteller probleem?

nee moet nog steeds langs de garage. laat wel even weten wat het was als het gefixt is.

Het schokkerige van de toerenteller heb ik mijn turbo gehad. Ik heb als fabrieksoptie witte wijzerplaten, en het schijnt dat de folie iets omhoog was gekomen waardoor de toerenteller niet meer helemaal vrij kon bewegen. Zelf wilde ik niet gaan lopen spelen met de klokken, dus is dit opgelost door een Porsche specialist.

Succes

Ik had ooit een toerentellerprobleem. Dat bleek een slechte massa v/d accu te zijn.