hallo kan er mij iemand uitleggen hoe je het best een ruit van een 911 1965 kan uithalen de aluminiumen rand is er al uit.
groeten gilles

En dat had je nu net niet moeten doen, want die is waarschijnlijk nu krom.

Voor de rest als je op safe wilt spelen (gals heel houden) rubber langs glas insnijden met stanley mes.

Wil je het oude rubber hergebruiken (niet doen) begin je in een bovenhoek voorzichtig te drukken met de hand om zo de ruit eruit te halen.

Wel alles even invetten voor je gaat drukken.

... Inderdaad van binnenuit bij 1 van de bovenste hoeken beginnen en proberen het rubber om de rand van de koets (raamframe) te krijgen ...

Maar inderdaad is 't oude rubber stuk snijden n betere en (uiteindelijk) goedkopere oplossing

prettige wedstrijd

waar doel je op Knauffie.

Volgens mij zit Knaufie al klaar met een pilsje voor Nederland-Turkije....SBS6 19:55

hebbie weleens zo,n aluminium randje terug proberen te zetten

ik vond het een ramp vooral de achterruit, vandaar m,n reply prettige wedstrijd cabrio wielhelm

ik ben geen fussball fan jah en drink ook niet

Moet je ook eerst monteren en er gelijk met rubber intrekken, geen enkel probleem dan, ook niet met achterruit.

.. zelfs met eerst het lijstje in het rubber zetten krijg je zere vingers

En met de ruit al in de koets getrokken krijg je volgens mij die lijstjes er nooit meer in

Klopt helemaal..!!
Waarschijnlijk is de strip al lekker krom.... die zul je dus voordat je hem weer in het nieuw rubber doet weer in model moeten brengen..... dit is een sercuur klusje..... doe je het niet goed dan duwt hij zichzelf er weer uit....... of je ziet gewoon dat het niet klopt.......

bedankt voor de reacties, ik zal er nieuwe op plaatsen dus als ik nieuwe steek samen met nieuwe rubbers is dit beter ze er in te plaatsen wanneer de ruit nog niet gemonteerd is?
mvg Gilles

Nieuw rubber om het raam doen - en dan de lijsten er in drukken.
Daarna pas het "als geheel" in het "kozijn" trekken.

De lijsten kan je in het raamgat van de koets leggen - om de vorm te controleren en evt. aan te passen voordat je ze in het rubber gaat wurmen

Let wel, als je ruit net zo oud is al je auto is de kans heel groot dat je hem breekt. Komt omdat je de zijkanten in de sponning moet drukken om het rubber over de lip heen te krijgen. Extra voorzichtig dus en als je dit nog nooit eerder heb gedaan, hulp vragen of laten doen door professional.

Oké ik zal de raad opvolgen. Ik heb al veel bijgeleerd!
groeten gilles