Hi Guys,

Vanmorgen na alle sneeuwpret dacht ik slim te zijn om even mijn ruiten schoon te maken met de ruitenwisservloeistof. Gedurende mijn rit naar Den Haag werkte het prima, maar eenmaal op locatie kwam er niets meer uit.

Dus ik denk, het spul is op en haal even een nieuw flesje bij de pomp op de hoek. Ik vul het reservoir en dat begint na een litertje ofzo al te overstromen, dus ik stop er snel mee. Reservoir zit dus vol. Vervolgens probeer ik het opnieuw en komt er weer niets uit. Iemand een idee wat dit kan zijn?

Leidingen bevroren? Het was buiten -6, maar wel na een rit van een uur, dus dat zou toch niet moeten kunnen?

Hoe los ik dit op?

Volgens mij alleen op te lossen door de auto ergens neer te zetten waar het niet vriest. Ergens zal het toch bevroren zijn....

Gaatjes verstopt? Ruitenwisservloeistof wel voldoende vorstbestendig?
Ik heb het vorig jaar ook gehad in Zweden maar dat was bij -28 graden. Na 15 min rijden waren de sproeiers weer te gebruiken.

Dat denk ik ook (neem aan dat zijn vloeistof voldoende vorstbestendig is)
Dan even een speldje of dun naaldje met aansteker goed opwarmen en rustig dat ijs eruit smelten!
Dan maar weer lekker sproeien!

Bij mijn gebakje was het pompje stuk...

poll maken?

Ik zeg bevroren.

tuurlijk. big freeze. kunnen waterkokers niet mee omgaan.

Hoezo niet kunnen?
Bij normale auto's worden die leidingen verwarmd door de motor.
Dat (kleine) voordeel kennen bestuurders van vele Porsches niet

Ik had op mijn cabrio verwarmde sproeiertjes.

Volgens mij heeft elke P verwarmde sproeiers. Mijn 944 uit 1983 had ze ook al.

Dus dan zou de mijne ze ook moeten hebben.
Wat een verwennerij. En dan zeggen ze nog dat het qua comfort behelpen is met een luchtkoeler.

Volgens mij heeft een Boxster ook gewoon verwarmde sproeiers, (mijn 996 in ieder geval wel en die deed het vorig jaar in Zuid Duitsland met -15 ook prima). Maar die verwarmen alleen de sproeigaatjes zelf. Ik vermoed zomaar dat de kunststof leidingen bevroren zijn of de verwarming van de sproeiers heeft het leven gelaten hetgeen niet geheel ongebruikelijk is.

inderdaad ik gok op bevroren vloeistof.

op het werk krijgen we er ongeveer 5 per dag deze week binnen met ruitensproeier werkt niet.

Föhn er op en het werkt weer als een tierelier

Zelfs met verwarmde sproeikoppen kan het zo zijn dat er ergens in het systeem iets bevroren is

Gisterenavond de Boxster even in een verwarmde parkeergarage gezet; toen ik wegreed werkte het systeem weer naar behoren. De leidingen zullen dus wel ergens bevroren zijn geweest, want vanochtend, na een nacht op straat gestaan te hebben werkte het weer niet.

Wel handig, ruitenwisservloeistof die niet in de winter werkt...

ruitensproeiervloeistof wat minder verdunnen en wat meer antivries erin?

Thanks for the tip. Ik heb er gisteren onverdunde vloeistof bijgegooid waar als het goed is ook antivries doorheen zit, maar het wil nog niet echt vlotten.

Scherp jochem! (Zie Horn 2 posts hoger...)

Ik heb dit ook al gesuggereerd hierboven

Gewoon net als al die andere watjes, met dit weer je Porsche binnen laten staan

Had eerder ook gewezen op het feit dat de leiding WEL bevroren kan zijn

Briljante tip , wel even de auto naar buiten rijden natuurlijk , kom ik daar gloeiende gloeiende in de parkeergarage....