Voor slechts €14 meer een nog betere.
Zelfs Porsche ( en o.a Ferrari, Lamborghini, Maserati en Aston Martin) zien dat zelfs in.

"DE OEM-AFNEMERS VAN CTEK
CTEK levert acculaders aan enkele van 's werelds meest exclusieve automobielfabrikanten. Misschien vraagt u zich af waarom dit zo is. De specifieke behoeften van deze autofabrikanten dragen bij aan de ontwikkeling van acculaders, omdat zij steeds meer behoefte hebben aan en afhankelijk zijn van een goed systeem voor het opladen, onderhouden en verzorgen van hun accu's.

Prestigieuze en snelle auto's zijn veelal rijkelijk voorzien van elektronica (voor beter rijgedrag, informatievoorziening voor de bestuurder en een beter comfort) en bovendien uitgerust met alarmsystemen. Al deze installaties stellen hoge eisen aan de accu van de auto.
Sportwagens worden vaak niet ver of niet vaak genoeg gereden om de accu voldoende op te laden.
Auto's worden ontwikkeld met het oog op betrouwbaarheid en een uitstekend rijgedrag voor veeleisende bestuurders.
Ook na de grote vooruitgang die is geboekt bij het perfectioneren van krachtige accu's, blijft de behoefte bestaan aan goed accu-onderhoud.
Er bestaat dan ook een duidelijk verband tussen exclusieve auto's en hoogwaardig accu-onderhoud. Bovendien zijn dergelijke auto's kostbaar, zodat er behoefte bestaat aan een oplaadsysteem voor de accu dat past bij de hoge eisen die aan de auto worden gesteld en dat gegarandeerd compatibel is met alle elektrische en elektronische systemen in de auto.
Daarom gingen deze automobielfabrikanten op zoek naar een geschikte en betrouwbare acculader van een producent met een welverdiende goede en duurzame reputatie.

In 2002, kort nadat de Duitse automaker Porsche zijn eerste acculader op de markt bracht, toonde het bedrijf belangstelling voor de nieuwe acculaders van CTEK. Binnen een jaar hadden we al de eerste OEM-acculaders afgeleverd. Na een zorgvuldige analyse van potentiële leveranciers over de hele wereld heeft ook Mercedes gekozen voor CTEK als officiële partner. Sindsdien zijn er nog vele andere auto- en motorfabrikanten van naam en faam gevolgd. Alfa Romeo, Aston Martin, Artic Cat, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Maybach, Scania en Yamaha hebben eveneens besloten om de acculaders van CTEK onder hun eigen merk uit te brengen."

http://www.ctek.com/nl/corporate/default.aspx

prima ding. als je de zoekfunctie gebruikt zie je vele happy campers. vind 70 euro veel geld. kan goedkoper...
Hier al 59. viewtopic.php?p=680935#p680935

Ik had gewoon het meegeleverde laadkabeltje (zie linksonder op onderstaande foto) aan de accupool gemonteerd. Voorklep open, CTEK aangesloten op laadkabeltje, tuinverlengsnoer aangesloten op CTEK, klep dicht en stekker in stopcontact. Prima oplossing.

Volgens mij hebben sommige modernere voertuigen het nadeel dat als je via de sigarettenaansteker wil laden
je het contact op de accesoirestand moet zetten.

mijn advies: investeer nu een paar euros meer en schaf je een c-tek 7000 aan
dan heb je meteen een paar extra functies die wel eens handig van pas kunnen komen.

Ga eens kijken hoe het zit met de rubbers van de voorklep, of daar speling zit.

Paulus, bedankt voor het meedenken, maar ik heb weinig trek om met de figuurzaag aan de slag te gaan. (en ik wil de 997 zoveel mogelijk origineel houden)

Ik begrijp dat de 4003 ook weer een beetje een overkill is ?? dan maar gewoon voor de 3600 gaan?

Ga eens kijken hoe het zit met de rubbers van de voorklep, of daar speling zit.

Helaas zit op rubbers altijd speling...