Beste leden,

Ik overweeg de aankoop van een Porsche 911 3.4 (996 carrera) bouwjaar 1997-1998 wat zijn de punten waar ik op moet letten bij aanschaf.

Vanaf wanneer is dit model op de markt en zijn er bij deze bouwjaren ook bijzonderheden.

Ik zie graag jullie reactie tegemoet.

gr BPJ

Ik vrees dat er nu Forumleden je gaan vertellen dat je de zoekfunctie hiervoor moet gaan gebruiken. en het gevolg daarvan is dat je de komende dagen genoeg leesvoer hebt.

Ikzelf zal dat niet zeggen en heet je hartelijk welkom

Je bent me net voor Chelsea. maar allereerst welkom en veel leesplezier

Niets mis mee, gewoon doen....en anders toch even de zoek functie gebruiken. Misschien toch wel even handig.

@ Chelsea +1

Zoek op internet de website "google" eens op...
en met de juiste zoektermen ben je de eerste dagen wel onder de pannen...

er is voor dagen en dagen aan info te vinden...

.. dat hangt er vanaf wat jij wilt/verwacht van zo'n 996 3.4

• Kijk of deze Porsche schadevrij is - of alle naadjes kloppen - en als er al aan gespoten is, of dat netjes is gedaan.
• Kijk of de Km-stand klopt met de boekjes en rekeningen (evt. NAP)
• Hoe en door wie is er onderhoud gepleegd
• Hoe is de staat van de auto t.a.v. de kilometerstand
• Hoeveel vorige eigenaren - en is deze ooit in de lease geweest

Als je nu nog tevreden bent AKK ... en beslissen


Verder is er een hoop informatie over de 996 te vinden - al dan niet op dit forum met behulp van de zoekfunctie - of met Google of een andere search-engine


Enne ... WELKOM - KLIK -

welkom. oja, een akk is een aankoopkeuring. Bij voorkeur laten uitvoeren vóór je je spaarvarken stukslaat. En meteen even belangrijk adres opslaan in je telefoon: Resto

Hele verstandige keuze, zeker zo net voor het einde van het jaar. Tja punten waar je op moet letten, als de kleur maar goed is en de bestuurdersstoel niet is ingezakt, vaak een teken dat er een zware trol ingereden heeft en die trappen nogal met koude motor, succes.

hahaha, toch fijn als je een eindelijk je lang gekoesterde P wilt kopen, serieus advies vraagt en........ hahahahaha geweldig.

Als je een 996 wilt aanschaffen zou ik (en dat heb ik dus ook eens gedaan met een C2) bij de diverse P specialisten kijken of er eentje te koop staat.
vergelijk die en de prijzen met een aantal welke op MP etc staan of willekeurige niet P handelaren en stel dan alsnog de vraag welke je waar gaat kopen.
Prijzen en kwaliteit van de auto zijn divers. Er zit veel "rotzooi" bij en de 996 mk1 is daar gevoeliger voor dan de meeste andere.

Weet niet wat je budget is dus kunnen voor jou geen besluit nemen wat wel en wat niet.
Aanbeveling: Er staan op dit forum ook een aantal 996's te koop die goed onderhouden zijn of zelfs gereviseerd.
Het belangrijkste wat je niet moet doen is een overhaaste koop !!

voor de rest sluit ik me bij Olaf aan.

succes met je aankoop en altijd de genoemde AKK laten doen.

gr
J

Hallo BPJ,

Kun je misschien met ons delen welke 996 je op het oog hebt?
Wellicht kennen we de auto hier en kunnen we je nog iets vertellen wat je nog niet wist.....

Welkom overigens.....

Welkom hier! Je zoektocht spreekt me aan, omdat ik er net één heb afgerond! Mooie auto's, maar je moet je zeker goed voorbereiden.

De bouwjaren die je noemt zijn de eerste twee bouwjaren van de 996 type 1. De eerste update zit in 1999 en type II start vanaf modeljaar 2002. Elke nieuwe versie heeft weer voordelen t.o.v. de oudere versie.

Goed onderhoud, goede staat en de juiste uitvoering zijn meer bepalend dan de prijs. Sterker nog; Goedkoop is duurkoop geldt hier zeker.

Succes met het vele leeswerk. Koop ook bij de uitgeverij in de UK van Peter Morgan het boekje "Ultimate Buyers Guide porsche 911 (996)" van Grant Neal. Zeker erg handig als je nog niet alles weet van de 996!

Op het forum is erg veel te vinden over de 996 (zie zoekfunctie), bij deze een linkje naar het langste topic
viewtopic.php?t=12460&highlight=

Welkom BPJ,

Met de AKK kom je een heel eind maar de originele motor van dit model/bouwjaar blijft een groot aandachtspunt.
Met een (enigszins) verhoogde kans op gevoelige IMS Lager met een (mogelijke) hoge impact (duizenden euros schade), is de vraag hoeveel risico je bereid bent te nemen.

Zelf een half jaar geleden ook een 996 3.4 '98 gekocht. Om het risico wat in te dekken wilde ik een omruilmotor (2007, minder dan 100.000 km), goede onderhoudshistorie, goed bekendstaande verkoper. Uiterlijke schade vond ik minder belangrijk (ken ik weer iemand voor) en de andere (kleine) zaken door de verkoper op laten lossen.

Wat jij wil.

Gr.
Ric

Zo hé, pas bij de 12e reactie valt het "pl.."woord...(m.u.v. de linkjes) we worden toch niet soft hier?
De belangrijkste tips lees je hierboven, overigens welkom BPJ en veel plezier met de zoektocht!

Welkom,

3,6 is ook niet zaligmakend maar al beter dan de 3,4. Als deze binnen je budget valt zou ik daarvoor gaan.
Vanaf modelmatig 2002 zijn diverse modificaties gedaan zoals het blok en de koplampen die ik persoonlijk vanaf dat modeljaar mooier vind. Maar dat is natuurlijk kwestie van smaak.

Al meerdere malen gezegd maar ik die het nog eens, AKK laten doen. Liever 300 euro kwijt en weten wat je koopt dan veel poen kwijt en een bak met ellende op de oprit. Er staat veel troep te koop met achterstallig onderhoud.

Succes met de aankoop.

Ik weet nog een hele mooie goede cabrio te staan...

Ook welkom.
Lees je goed in wat betreft de aandachtpunten voor een MK1 996. Koop een voor jou betaalbare, ga rijden zie het als een Porsche experience learning curve en koop dan wat je echt wil hebben! Spreek uit ervaring...

Hier nog een lijst in het Engels
http://www.porscheclubgb.org/clientftp/ ... cklist.pdf