Vorig weekend de 964 gewassen (de sporen van de Nationale Club Rally zaten er nog op). Tijdens het stofzuigen voelde de mat voor wel erg vochtig, eerst dacht ik dat het kwam doordat ik met natte schoenen de auto had verzet. Toch verder gaan kijken en kwam ik de "spons" tegen onder de mat. Rechts ook meteen even gechecked en helaas ook helemaal doorweekt. De dempingsmatten meteen eruit gehaald. Gelukkig zag de bodem er nog goed uit. Geen roest of andere ellende. Het rook ook niet muf dus ik vermoed dat het door het wassen kwam.
Vandaag op zoek gegaan naar de bron. Het bekende rijtje afgewerkt. Twee punten die verdacht zijn: kofferkleprubber lekt bovenaan (passagierskant) achter het scharnier. Verder is de kachel ook verdacht, auto even opgekrikt en de afwatering van de kachel doorgeblazen met de compressor. Het water kwam aan de passagierskant gedruppeld vanaf het koppelingsstuk van de kachel (boven het stuk waar de papieren slang zit):
Hier zie je de druppels zitten:
Even een vraag voor de ervaringsdeskundigen: waar komt het water vandaan als het ligt aan de afwatering van de kachel?
