Omdat ik het zelf heel irritant vind als op een forum wel een probleem maar nooit de oplossing wordt geplaatst, geef ik bij deze maar het goede voorbeeld.
Het blijkt hier te liggen aan lekkage bij de stuurbekrachtiging. De olie die daar uit komt, komt op hete motor onderdelen en dat veroorzaakt de nieuwe paus onder de motorkap. Dit gebeurt alleen wanneer ik een stuk gereden heb (motor warm) en daarna wat manoeuvres moet maken bij inparkeren. Er komt dan veel meer druk op de stuurbekrachtiging te staan dan wanneer je een gangetje hebt en juist onder die druk lekt het systeem olie.Komende week even naar MH Porsche in Peize, wel prettig dat ik een helder verhaal heb zodat hij gericht kan zoeken en oplossen.
voor je terugkoppeling