Vandaag de 996 cabrio op de brug gehad om de 2 hitteschildjes te vervangen op de kleppendeksels en toen zag ik dat de uitlaatpotten op de naad hier en daar gaan scheuren , maar ze lekken niet een kennis zei dat ze dat allemaal krijgen en ik er rustig mee door kan rijden.
Het zit me toch niet lekker want ik heb geen zin om met een kapotte uitlaat stil te komen staan wie heeft hier ook ervaring mee??

De dempers van bv een 987 zijn van 2 lagen zeer dun plaatwerk gemaakt. Die 2 lagen zitten direct op elkaar. Als je er een stuk uitzaagd heb je 2 identieke plaatjes. Wellicht zal hij niet gaat lekken als er alleen een scheur in de eerste plaat komt. Maar als de eerste scheurt zal de 2e dat ook doen.

Gewoon doorrijden. Die naden die gaan roesten en dan lijkt het alsof ze van elkaar komen. Geen probleem. Was bij mijn auto ook zo. Ik ben ondertussen overgestapt op een nieuwe set headers, 200cell x-pipe en een cargrapich einddemper. Maar ik had denk ik nog een hele tijd met de roestige einddempers verder gekunnen. Als ze zouden beginnen lekken dan hoor je dat wel. En stil staan doe je er niet mee. Het kan misschien wel wat luider gaan worden en resoneren bij bepaalde frequenties. Niet ernstigs want dan mag je kijken voor een leuke upgrade!

Je zou het rotte stuk van de naad ook kunnen laten trimmen en de lasnaad weer mooi goed te trekken. Zo kan je de levensduur nog een stuk rekken. Goedkoper dan nieuwe dempers uitzoeken. Daarvoor kan je denk ik wel bij elke lasser die wat ervaring met uitlaatsystemen heeft terecht. Of een porsche specialist kan het vast ook wel voor je regelen.

TS heeft wel een mooie naam voor als de uitlaat van zijn P gaat lekken

Denk dat jouwe eerder in de buurt komt van hoe het klinkt!