De meter van mijn benzinepeil in de 3.2(88-er) heeft kuren
vraag me af wat de reden zou kunnen zijn. Hierbij de symptomen!
de auto heeft twee maanden stil gestaan voor een revisie, daarvoor nog geen problemen)
1) in het begin(voor de revisie) deed hij het prima
2) daarna bleef hij halverwege hangen. Ik maar denken: wat rij ik zuinig , not
3) nu verspringt hij van halverwege naar vol en weer terug en begrijp ik er niets meer van.(toch handig zo'n dagteller)

Mijn eigen verklaring:
de meter meet door middel van een vlotter het niveau van de bezine in de tank en zet dit om in een elektrisch signaal. Wat weer wordt doorgezonden naar mijn benzinemeter. Daarmee moet naar mijn idee iets mis zijn.

Kan het zijn dat er een zekering kapot is?
Is de meter in zijn geheel naar de knoppen, zo ja wat kost zoiets?
Kan je dit makkelijk zelf installeren?

Ben benieuwd naar alle antwoorden!

Schroef je zender van de tank even los. Tien tegen een dat de aluminium beschermpijp los gelaten heeft van het complete zender(vlotter)gedeelte.
Was bij mij hetzelfde probleem.

En kan ik deze dan weer makkelijk vastmaken?

goeie kans dat de benzine in de vlotter is gaan "gummen" omdat 'ie wat langer heeft stil gestaan

vlotter d'r effe uithalen en schoonmaken met een spuitbusje caruburateur-reiniger (o.i.d.)

Sweetdutch, je had gelijk,

Ik heb de vlotter uitgebouwd en inderdaad de aluminium pijp zat los!!

prima zo! Weet nu weer hoeveel erin zit