Hallo,

Sinds vorige week wat resonantie waarneembaar bij stationair toerental. Vanmorgen op onderzoek uitgegaan. Blijkt aan de linkerzijde voor de catalysator een rond hitteschildje te zitten. Dit zit af-fabriek geklemd om de uitlaatpijp. Deze is door oxidatie los om de pijp gaan zitten. Nog geen lekkage in de pijp zelf. De vragen die ik heb:

1. Is dit los te krijgen of moet geheel met pijp en katalysator (lijkt mij 1 geheel) vervangen worden ?
2. Iemand vergelijkbaar probleem gehad en welke oplossing gekozen ?
3. Kan er ook aantal kleine lasjes op (laten) leggen zodat hij weer vast zit ?

Iemand advies of tips ?

Onderstaand wat foto's en een link naar een kort filmpje wat ik er van gemaakt heb.





FILMPJE:

https://giantxsport.stackstorage.com/s/oHa7Yguv20MNtiu

Ze zijn gewoon los te koop.
Bijvoorbeeld bij:

http://www.design911.co.uk/fu/prod1622/ ... xster-986/

nope, dat is niet het correcte onderdeel. het gaat hier over het schild dat over de pijp zit tss catalysator en uitlaat thv de tweede lambda sonde.

het euvel komt vaker voor bij 15+ jaar oude wagens. idd voorlopig fixeren met een stukje stalen veer of mbv lasapparaat

Inderdaad niet het deel dat Patrick bedoeld. Iemand een adresje in Tilburg die dit goed kan lassen ?

Beetje garage moet dat wel kunnen lijkt me.

Bron: http://www.design911.co.uk/pages/diagra ... ramID=3203

Volgens mij lijkt het er op dat het integraal deel uitmaakt van de katalysator.


Misschien dat je het met een paar puntlassen weer vastkan laten zetten?

zoals ik op de tekening zie en vanmorgen in de praktijk ook zag, hoort het als deel bij de catalysator.

Ik heb dit ook aan de hand gehad.
Bij mij heeft Robert Visser van car service Visser in Hiversum de schiltjes gelast en tot nu toe geen geratel meer.

Grt PG

Vandaag laten lassen bij garage ART in Tilburg. Deze garage staat zeer goed aangeschreven in de regio. Ze zitten ook in de racerij als hobby. Erg vriendelijk geholpen en voor €26 is de rammel ook weg