Mijn Porsche 986 heeft ineens een vreemd elektrisch mankement: de elektrische ramen blijven ruim 1 ampère trekken als de sleutel uit het contact is. Gevolg is een lege accu.

Daarbij blijft het lampje van de achterruitverwarming ook branden en krijg ik deze niet uit met de schakelaar. Als ik de zekering van de elektrische ruiten (D1) er uit trek kan ik de verwarming wel normaal schakelen.

Iemand een idee waar te zoeken, want de elektrische circuits van de verwarming en ramen zouden geheel gescheiden moeten zijn?

Vandaag weer even lopen meten en het volgende ontdekt:

Stroomverbruik is 1,5A over de zekering van de ramen
Stroomverbruikt daalt (naar 0,08A) bij contact aan
Microswitches deuren werken, beide ramen gaan omhoog/omlaag bij sluiten/openen deuren
Interieurverlichting blijft branden bij gesloten deuren tot auto op slot is
Ramen zijn te bedienen ook met sleutel uit contact en deur open
Schakelaars gedemonteerd en stroomverbruik nog aanwezig, probleem zit dus tussen de accu en de schakelaar in

Het lijkt er dus op dat alle componenten in het systeem werken en het stroomverlies alleen plaats vind als contact uit staat.
Het klopt dat er geen relais in dit systeem zit wat foutief kan zijn?

Is er iemand met elektrische schema's van de 986 (1997)?

De schema's voor de Boxster zullen niet veel afwijken van de schema's van de 996, vermoed ik zo.

Probleem gevonden!
De stekkerverbinding naar de bestuurdersdeur is niet meer helemaal waterdicht, hier stond water in..

Nu heb ik alles goed schoongemaakt, maar ik krijg de stekker niet goed gemonteerd. De bovenzijde blijft iets open staan.
Is er een bepaalde techniek om deze stekker weer te monteren of is er iets bij mij afgebroken?