Kwam vanmiddag thuis en parkeerde de Boxster 986 (2003) voor de garage. 1 deur open, sleutel uit contact en motor (natuurlijk) uit. Loop naar de garagedeur hoor ik een korte "beep"" (dus NIET het korte signaal van de claxon). Rijd de auto naar binnen en wacht. Wederom om de ongeveer 10 seconden een korte "beep". Daarna auto gewoon afgesloten met AB. Nu was het stil. Wat kan dat zijn ? Het is NIET het korte signaal van de claxon wanneer na afsluiten van de auto een deur of motorkap o.i.d niet goed gesloten is !

Wie weet meer

Staat er niks over in de handleiding?
Is je center console goed afgesloten?

Zou een contact of sensor kunnen zijn die niet goed functioneert of anders te lage accuspanning. Just my 2 cts.

standaard OEM alarm of aftermarket?
als je de accu een tijdje loshaalt reset hij zichzelf toch? wellicht de simpelste oplossing.

accu los halen ga ik vanmiddag proberen


hoe kan ik simpel checken of ik een oem alarm heb of aftermarket ?

Vanmiddag de accu enkele minuten los gehad. Na aansluiten blijft probleem bestaan. Nu acculader aan accu gehangen en kijken of daar de oorzaak zit.

de kans is reëel dat je alarm unit z'n beste tijd gehad heeft na 15 jr.
die unit (zit naast de batterij in de bak) heeft een herlaadbaar batterijtje bij een printplaat zitten om autonoom zijn sirene te laten loeien.
wanneer dit zuur uitloopt en andere componenten gaat aanvreten, begint je alarm een eigen leven te leiden.
check eens hoe de binnenkant van jouw alarm unit er uit ziet.

Die unit heb ik wel zien zitten ja. Zal morgen eens kijken. Mag aannemen dat ik die unit gewoon kan demonteren wanneer de accu losgehaald is ? Mocht die unit inderdaad de oorzaak zijn, kan ik dan (tijdelijk) rijden zonder ? Waar moet ik qua prijs aan denken bij vervanging?

wanneer je de stekker van de unit los maakt kan deze evt gaan loeien.
je kan zeker zonder rijden.
zo'n nieuwe unit kost bij benadering 300 euro, maar die zijn zeker zgan en lager te vinden bij de bekende onderdelenboeren.

Zojuist toch de unit maar even gedemonteerd. Ziet er aan de binnenzijde erg netjes uit. Geen sporen van lekkende accu. Kan ik daarmee deze unit als veroorzaker uitsluiten of zou de accu in deze unit die door leeftijd niet meer (voldoende) )opgeladen wordt ook de veroorzaker kunnen zijn ?

Ik meet trouwens 7,36V uitgangsspanning van de accu. Is dit de normale waarde ?

deze unit ziet er nog zeer gezond uit. deze zou ik niet meer in eerste plaats verdenken.
is je accu intussen 100% opgeladen en is de beep er nog steeds?

ja accu is vol, starten is verder geen probleem. beep zit er nog in.

Geen foutcodes uit te lezen?
Niemand met een durametric in de buurt?

Ik ga vanavond zelf de foutcodes uitlezen al verwacht ik daar weinig van. Wordt vervolgt.

Ik vind het raar dat hij beept. Want normaal bij alarmproblemen honkt hij met de toeter. Kan het verder ook niet vinden. Alle referenties die ik tegen kom gaan over beepen met de toeter :S

Zit er een aftermarket alarm op?

Het is (volgens mij) een orginele unit rechts van de accu ( de "beeper" zeg maar) en links van de accu zit de originele alarm toeter (gezien vanaf bestuurderszijde):

dus deze:



en deze:



Heb inmiddels de foutcodes uitgelezen m.b.t. alarm. Daar kwam dit uit:



Wat ik er zo even over kon vinden:

Fault code 33 -- Passenger compartment monitoring sensor faulty (or disconnected)

Fault code 60 - Central locking limit position 'Locked' not reached.

Fault code 54 -- Tilt sensor not in normal position
Possible cause of fault
- Additional alarm system (alarm siren with tilt sensor) is not installed correctly
- Additional alarm system (tilt sensor) is faulty

Die 54 is meer keer voorgekomen de andere twee 1 maal.

Ik kon de alarm-codes niet resetten met mijn software. Dus weet nu de codes maar nog niet echt waar ik specifiek moet zoeken. Iemand ervaring met (de oorzaak) van deze codes ?

het passenger compartiment monitoring schakelt zichzelf uit wanneer je de auto op alarm zet met de kap open.
check eens of dan het alarm nog steeds een enkele beep geeft ?!

Weet niet helemaal zeker, maar als met die 'tilt sensor' de hellingshoeksensor bedoeld wordt (zodat het alarm afgaat als iemand probeert je auto weg te slepen) heb ik daar ooit ellende mee gehad. Die zat bij mijn 964 onder de bijrijderstoel. Daar was het binnenbakje van de asbak onder verzeild geraakt (radarverklikker zat in de asbak) en die had die hellingshoeksensor verbogen toen ik een keer de bijrijderstoel achteruit schoof. Ging ineens spontaan steeds het alarm af. Kostte me ook een tijd om te ontdekken wat het was.

Zal hoogstwaarschijnlijk hier niks mee te maken hebben daar je alleen een beep hebt en geen alarm dat afgaat. Maar toch... Succes met de voortgezette zoektocht.

Bij mij gaat inderdaad het alarm niet af maar hoor je om de ongeveer 15 seconden een kort "beepje". Vanmiddag nog getest : ook met de kap open en na afsluiten auto met AB dan ook klinkt het beepje om de ongeveer 15 seconden. Voorlopig dus nog een raadsel. Heb voor nu stekker van de beep-claxon even losgetrokken. Verder kan ik gewoon met de auto rijden.

voor foutcode 54 en 60 ken ik geen methode om via trial & error uit te sluiten.

Ik weet het niet zeker meer, bij mij waren de oplaadbare batterijen van het alarm defect en gaf het ook een korte bliep.
Batterijen bij Conrad gekocht en vervangen.
Wat ik niet zeker meer weet hoe vaak hij kort bliepte.

@944 (asd): waren dat die batterijen in die "beep" claxon of de unit onder de stoel ? Hoe heb je toen geconcludeerd dat het die batterijen waren ?

zoals ik al zei, via trial and error ken ik geen testmethode. wel kan je de tilt functie van het alarm via het setup menu (even) (laten) uitzetten om de oorzaak per uitsluiting te achterhalen

Vandaag auto geheel uit laten lezen bij Rennsport in Breda. Conclusie is dat de noodstroomsirene inderdaad de stroring veroorzaakt. Mocht dit niet te repararen zijn dan maar een nieuwe. Kosten ongeveer € 350,-

Partnumber 99661823701 . Het is hoogstwaarschijnlijk de accu die einde levensduur is. Zou het mogelijk zijn zelf een nieuw accupack in deze unit te solderen ? Moeilijk is dat niet alleen moet je weten welke type accu en hoeveel Volt & Ampere