ik zit een beetje met een dilemma,

heb een garage box waar de 911 staat ,maar heb er helaas geen 220 volt,en wil eigenlijk de accu aan een druppellader zetten,is er ook zoiets te krijgen die spanning van de accu haalt en deze ook tegelijk op sterkte houdt.
heeft iemand ook zoiets dergelijks.

bedankt Frank..

Dat lijkt me lachen. Stroom uit je accu halen om dezelfde accu weer op te laden. IK zoek hetzelfde maar dan met de benzinetank

perpetuum mobile


IMO accu volrijden en de min-pool loskoppelen

hallo

een zonnepaneeltje op het dak plaatsen is in elke camper handel tekoop winkel tekrijgen.

http://www.pvshop.nl/sol22.htm

kost je een malige aanschaf en dan niets meer.

anton964

Ik zou in zo'n geval de accu er uit halen en ergens op een druppellader zetten waar je wel 220 hebt.

Kan je eigenlijk een accu met een andere accu opladen? Dan kan je een 2e accu neerzetten en deze bijv. 1x per week opladen.
Bij Correct hebben ze voor ronde 70 Euro Marine accu's die geschikt zijn om langdurig een continue spanning af te geven.

Als wij onze camper in de winterstalling zetten, laad ik de startaccu eerst helemaal op en dan gaat de min-pool los (in de stalling). De camper gaat in oktober de stalling in en komt er in maart pas weer uit: minpool erop en starten maar...

Dat heeft nog nooit (start)problemen opgeleverd.

De huishoudaccu haal ik wél uit de camper en die gaat aan de druppellader (thuis) en ook die blijft op deze manier optimaal...

Er zijn, denk ik, 3 mogelijke oplossingen:

1) een laadapparaat op zonne-energie (inderdaad her en der te koop)
2) accu uitbouwen en binnen aan de druppellader (is bovendien beter voor de accu, aangezien de accu sneller ontlaadt bij lagere temperaturen)
3) min-pool loskoppelen

Jongens bedankt voor de reactie's .
maar, ik wil eigenlijk wel dat het alarm blijft werken,dus een minpool afkoppelen is dan lastig.
En dat met een zonnencelletje is te weinig, heb er van alles over gelezen op het duitse porsche forum,maar die zijn veel te zwak voor zulke sterke accu's.
het blijft moeilijk,en behelpen zonder 220 volt.

als de garage je eigendom is, waarom geen electra laten aanleggen, ik heb ook een garage met een meter

Trouwens, die van mij staat regelmatig 2 weken stil met het alarm erop. Als de accu goed is mag dit geen probleem zijn en heb je nog genoeg stroom om te starten.
En anders een accu in je auto zetten met meer capaciteit, kan je echt een maand voorruit zonder druppellader.

Mijn 3.2 heeft eens vier weken stil gestaan met het alarm erop. Na deze tijd startte hij van de eerste keer.

Het kost wat, maar dan heb je ook wat: VARTA maakt 12 Volt accu's met grote capaciteiten (scheepvaart) Wij hebben bij ons in de garage eentje op een plaat met twee wielen gebouwd > deze accu heeft een capaciteit van ongeveer 250 ah > als je ervan uitgaat dat jouw 964 met alarm ingeschakeld MAXIMAAL ongeveer 0,5 ampere trekt betekent dat toch 500 uur (ongeveer 3 weken dus) probleemloos staan. Daarná heb je natuurlijk nog je eigen accu: 2 (?) weken, dan houdt het echt op...

Ik stuitte op dit oude topic, voor mij actueel want ik wil in de komende winter ook mn auto in de stalling zonder 220 volt aansluiting toch laten druppelladen. Er is wel continue TL verlichting aan in de stalling.
Zijn er forumleden met de ervaring dat de zonnecel een opgeladen accu voldoende op spanning kan houden, zelfs met kunstlicht?

Werkt perfect, heb er overigens nog 1 liggen (compleet in verpakking en paar keer gebruikt).

Kun je geen zonnepaneel op je dak van de garage leggen ?
De TL verlichting werkt vaak op laagspanning.

Er is dus wel stroom in de stalling want de TL verlichting brandt continu .
Ik zou contact opnemen met de eigenaar en vragen of je de druppellader mag aansluiten/afkoppelen vanaf de TL verlichting. Natuurlijk tegen betaling. Je kan immers achterhalen wat het verbruik van de druppellader zal zijn.

Ik heb ook verlichting in de garage .. maar kwam er al snel achter dat dat op 48 volt werkt ...

Ik zou gewoon de accu loskoppelen ... het alarm gaat vanzelf weer aan als de accu aangekoppelt wordt.

Daarnaast is er toch écht niemand die op je alarm reageert

Bedankt voor alle tips!
Op het 'dak' van de garage zit een flatgebouw...,
Het aankoppelen aan de TL unit wordt helaas niet toegestaan,
Het afkoppelen van de accu heb ik slechte ervaring mee, electtr. componenten kunnen bij heraansluiten stuk gaan,

wat voor merk/type heb je liggen, Master Ken?

Ik heb destijds de tip aan Master Ken gegeven. Ik gebruik het zonnepaneel om in de winter de accu van de boot in conditie te houden. Zelf onder een blauw dekzeil wordt de accu geladen. De sperdiode zorgt er voor dat in het donker de accu niet ontladen wordt. Te bestellen bij Leertronics. Ik heb de 12V-5W. Succes met de aankoop.

Lijkt mij nogal link wanneer je het paneel op het dak van een garagebox legt i.v.m diefstal/vandalisme. In de garagebox zal die weinig nut hebben vanwege het geringe licht wat naar binnen komt.

Ik had hem buiten m'n garagebox staan maar kreeg toch te weinig licht / gaf te weinig stroom om de accu van m'n E36 in de winter op peil te houden.

Gewoon wat vaker rijden met dat hok....

Is een trackcar. Zijn ook niet zo veel trackdays in december en januari.

Dezelfde als in de link, ik had je al een pb eerder gestuurd.

Externe 12v accu gebruiken:

http://ludens.cl/Electron/12Vcharger/12Vcharger.html

Of deze kopen:

http://www.powerstream.com/DC-input-chargers.htm

Accu telkens meenemen als je naar je garagebox gaat ff aansluiten wachten.

Of

Gewoon recalcitrant....220v bij de tl balk afkoppelen....
En ik zie niet dat ff de min pool afkoppelen gedurende een lange periode slecht is....kan toch niets kapot gaan, ook niet bij het aankoppelen.