Weet iemand of het mogelijk is om de + en - van de pook bij een pdk bak in een 991.1 is om te draaien?

Ik weet dat COBB uit amerika een PDK tune heeft waarbij ze onder andere de + en - omdraaien. Deze tune doet daarnaast nog meer, waaronder het schakelgedrag aggresiever maken en het automatisch rustig 'wegrijden' zodra je je rem van de voet haalt bij stilstand. Heb wel wat ervaringen gelezen van mensen; sommigen zijn er blij mee, maar er zijn ook mensen die balen van de te aggresieve setting. Rustig rijden is daardoor in mindere mate mogelijk.

Ben het wel met je eens dat de + en - verkeerd omzitten... Maar goed; als je er eenmaal aan gewend bent loopt het prima.

btw. mocht je nog Porsche Approved op de auto hebben dan zou ik oppassen bij dergelijke software matige aanpassingen.

Er zit nog approved op inderdaad dus daar moet ik mee opletten.
Agressievere settings voor het schakelen zijn niet nodig vind ik persoonlijk. Ik heb sport chrono met dus super sport stand, dat is heftig genoeg;-)
Bedankt voor je reactie!

Ik kijk zelf ook wat vaker Rennlist, een amerikaans Porsche forum; daar is men wat meer van het 'tunen' van Porsches (i.t.t. hier in NL). Wellicht kan je daar je vraag ook stellen.

Verder zou ik rondbellen naar wat Porsche specialisten (die zich bezig houden met de 991).

Ik heb dat bij Porsche ook niet begrepen.

In daily drivers met automaat dan was het opschakelen naar je toe trekken en terugschakelen van je afdrukken.

Heb in de Porsche enkel de schakelaars en flippers op het stuur gebruikt. Veuls te bang om in een reflex de verkeerde kant op te trekken. Nou zijn de bakken wel beveiligd naar wat ik heb begrepen maar nooit geprobeerd. Kameraad kon met zijn PDK pook lezen en schrijven. Bij mij was het kortsluiting in de bovenkamer.

Niet in VAG auto's voor zover ik weet. Ik heb jaren als bedrijfswagens Skoda gereden met DSG en opschakelen was duwen, afschakelen trekken.

Inderdaad, precies verkeerd om. Ik begreep dat de extremere versies, GT2/GT3/RS, het wel andersom hebben.
Maar voor de meer reguliere versies doen ze het zoals bij de andere VAG producten

Is allemaal allang rechtgezet, vanaf de 991.2 ... gewoon op alle versies

Tsja, daar heb ik wat aan;-)

Laten aanpassen / tune of inruilen idd.

Alhoewel je met de flippers er geen last van hebt. Enige keren dat ik de pook gebruik ipv de flippers is bij bocht en dan meestal vanuit stilstand van 1-2. Verder alleen flippers eigenlijk.