De restauratie van mijn 3.0SC is bijna klaar. Als ik nu de motor start schiet de oliemeter (niet de oliedrukmeter) gelijk helemaal omhoog. Doe ik de motor uit blijft de naald hangen. Tikje op de meter en de naald zakt weer. Na het warm rijden van de motor olie gecontroleerd en deze staat prima, precies tussen min en max in. Vlotter in de olie tank is vernieuwd. wat kan dit zijn?

alvast bedankt voor een antwoord

Het klinkt op een slechte massa. Metertje uitbouwen en contact punten controleren.

de twee snoertjes bij de olietank hoort daar 12 volt op te staan als het contact aan staat?

De meter is via de vlotter met massa geschakeld.
Als er een plus op de draad bij de olietank staat, dan is deze achter de klok verkeerd aangesloten.

Nee er zit geen 12 volt bij de aansluiting van de vlotter. ga de massa bij het metertje eens nakijken en schoonmaken. wellicht helpt dat. bedankt alvast voor reacties.

hij maakte geen goede aarde, het werkt weer bedankt voor de reacties.