... een onderhoudsbeurt welteverstaan

Vandaag nog es een dagje onder de P doorgebracht ipv erin ...

Olie en filtertje vervangen (5w40 full sythetic)
luchtfiltertje voorzien van een nieuw oliefilmpje
Bougietjes vervangen
Stationairklep schoongemaakt
oliekoelventilator uitgetest
Nieuw aandrijfstangetje in de elektrische stoelverstelling gemonteerd
Maar gelijk de velgen eens grondig gepoetst nu ze er toch af waren
DME relais preventief vervangen
alle scharniertjes van deuren en kleppen voorzien van druppie olie
Spoilermechanisme ingevet
hittedraadje gereinigd ...

en dan maar eens de Lambdasonde gaan vervangen ... na uitmeten van deze sensor was al eerder duidelijk geworden dat deze zogenaamd "lui" aan het worden was.
Porsche schrijft voor deze om de 160.000km te vervangen ... geen idee of dit bij mijn tuutke al gebeurd was.
Met "lui" worden van de sensor wordt bedoeld dat de informatie aangaande de uitlaatgassen, waarop de elektronica zen mengsel afregeld, steeds langzamer en minder "juist" wordt doorgegeven.
Mogelijke gevolgen daarvan kunnen oa een te rijk of te arm mengsel zijn.

Mijn verbazing was echter vrij groot tijdens het eerste proefritje...
nooit verwacht dat dit zo duidelijk voelbaar zou zijn
voordien had ik de eerste seconden na een koudstart wat gepruttel en gezeur ... de eerste paar 100m had ik af en toe es een zogenaamde backfire ... allemaal weg nu.
Loopt weer als een zonnetje

Wel een KRENG van een ding om uit je kat te prutsen kreeg het zaakje niet los met de kat gemonteerd ... dan maar demonteren en de brander erop ... na lang wroeten toch losgekregen ... met een paar kapotte kneukels als aandenken

Met de olie achter de oren ... moe maar voldaan


Dirk

Je hebt weer wat arbeidsloon uitgespaard vandaag. Bij de dealer kost dit 77,52 ex btw per uur, heb ik gisteren nagevraagd. Nog even en ze gaan ook per zes minuten declareren...

Net ook even de prijslijst van Lammertink gechecked daar kost het arbeidsloon 52,00 ex en is er ook een gratis haal en breng service voor een onderhoudsbeurt.
Iemand ervaring met die haal en breng service, gaat je Porsche dan op een ambulance?

Wel waar ... maar daar doe ik t nie voor ... heb er gewoon heel veel plezier in ... puur ontspanning
Lekker bezig zijn met watje gaag bezig bent ....


Maar toch ... als ik dat zo lees ... 77€ ex btw ... zijn toch geen prijzen meer segh ... poehhh ...

En die andere dag van het weekend in de Porsche doorgebracht

Kijk maar uit, alimentatie kan wel eens duurder uitpakken dan een onderhoudsbeurt (waar dan nog eens de kosten van een goede beurt bijkomen ).

Das voor morgen ... de Harley meets Porsche rit ... zonder harley's ... maar tzal wel beeeeregezellig worden

Ik wil wel enkele wagens brengen om je een plezier te doen, moet niks kosten

.... ik had je nog zo gewaarschuwd

... zelf heb ik buiten het warmstoken om de kabel doorgeknipt zodat er een ringsleutel op paste - in de steekkant van deze ringsteeksleutel heb ik vervolgens een iets grotere ringsleutel gehaakt op deze manier had ik een 'hefboom' van bijna 3/4 meter

Dat ging ook even door men hoofd idd ... maar heb het niet gedaan met het idee ... "stel dat ik hem echt nie los krijg" ... kon ik alsnog de oude laten zitten om tot aan de specialist te tuffen.

Ik heb zo'n grote zware loodgieterstang/klem genomen ... waar ze jaren oude buizen mee loswrikken ... daarom een buis van ca 50cm gezet ... Kat voorzichtig tussen de banschroef vastgemaakt ... brander erop ... en zo heb ik het zaakje losgekregen.

Dan heb je zeker niet zoals ik gewoon het linker-achter-wiel weggenomen en de kat lekker op z'n plek laten zitten

Tuurlek wel
Zie niet goed in hoe ik zonder dat wiel weg te nemen die sonde eruit ga krijgen. Dan wordt het wel heeeeeel moeilijk denk ik ...

Door (zoals jezelf al aangaf) de katalisator te demonteren en deze in een bankschroef te zetten .....

aja
zal ik hem es komen afhalen dan

tjoenge, het valt mij trouwens op de dealers in NL duurder zijn dan bij ons,
ik betaal ongeveer 40 eu per uur bij een off dealer ,
kl onderhoud kost max 250 eu.(smering enzo)

Gelukkig zijn de recente porsches heel onderhoudsvriendelijker geworden.

Ik ben benieuwd het RSje gaat binnen 14 dagen voor de eerste maal op onderhoud.

Des te opmerkelijker dat er Belgische Porsches speciaal naar Nederland komen voor het onderhoud. Bij mij in de buurt heb je J&S in Alblasserdam en daar komen heel wat klanten uit Belgica...

Vraag me het toch wel af... wie doen hier de regulieren beurtjes allemaal zelf ? Wij doen het allemaal zelf, vind het wel jammer dat het onderhoudsboekje niet meer volledig verder gestempeld wordt.

Zijn er wellicht ook mensen die hem speciaal daarvoor naar een specialist brengen?

Ja, hoe zit dat eigenlijk. Mijn Porsche is alleen nog maar onderhouden bij één en hetzelfde Porsche Centrum (sinds 1987 ), dus ik weet niet beter dan dat het onderhoudsboekje wordt afgestempeld.
Stempelt een specialist een onderhoudsboekje dan niet af
En waarom dan niet

Ik ga altijd naar de specialist: Visser in Hilversum.

ik doe ook aan gratis haal en breng service

dus als je geen tijd hebt om hem naar de garage te brengen of te halen

call on me

He Robbie dan zet je hem zeker ook op een ambulance, of doe je als service nog even een gratis tapeinden testje.

uh..........

Was minder jippie bedoeld, sorry.

Ik blijf me wel afvragen wat die gratis haal en breng service is van Lammertink, zou er dan zo'n een studentje even gratis je karretje afraggen...

Dirkie,

Kostbaar zo'n lambasonde

Rond de € 125....

Inmiddels heb ik zelf het antwoord van Lammertink.

Geachte Heer,

De haal en brengservice wordt uitgevoerd met een autoambulance, en is dus veilig.
Bedankt voor uw interresse.

Groeten,

Arjan Brinkcate
Lammertink Porsche

Ja en die zit maar liefst 200 Km van m'n voordeur

Dat er belgen zijn die naar J&S gaan dat moeten ze dan maar zelf weten .....