Zoals sommige van jullie weten ben ik tegenwoordig bezig met een project om een 968 na waterschade weer rijdend te krijgen.

De rijders stoel is een comfort stoel i.e. met acht elektrische verstelling. Dat betekent dat de stoel niet met een handeltje naar voren en achteren geschoven kunnen worden. Mijn probleem is dat de motoren waarmee je de stoel moet schuiven allemaal kapot is gegaan. Daarnaast is de stelschroef aan de voorkant ook kapot. Ik heb dus geen manier de stoel naar voren of achteren te rijden met als gevolg dat ik de stoel niet kan uitbouwen

Mijn vraag aan jullie is: Hoe kan ik het stoel zo intact mogelijk uitbouwen? Ik hoor graag jullie ervaringen.

Kan je het leer niet loshalen van de zitting? Foam en vering eruit en dan hopelijk zicht op de bouten waar de rails op het stoelframe zit. Dan moet je erna alleen nog de geleiders zien los te maken…

Daar zat ik ook aan te denken. Rugleuning er af, dan de sitting er af.

De schroef mechanisme zit aan beide kanten vast met een beugel. Helaas kan je niet bij de bouten komen want ze zitten onder de rails, maar wellicht kan ik dan met een multitool de beugel afzagen?

Ik ben bang dat slopen het enige oplossing is.

Ik had je vraag al op je joetoeb video gezien en zat ook al van alles te bedenken....

Kan je wel bij de stekkers komen die onder de stoel zitten? Anders zou je nog eens kunnen proberen rechtstreeks 12V op de juiste
stekkers van de motor te zetten en zo de stoel naar voren of achteren te verstellen. Hiermee overbrug je het hele elektrische circuit met alle mogelijk
storingen.

Anders zal er inderdaad weinig anders op zitten dan de stoel uit elkaar te halen of kijken of je met een Reciprozaag onder de rails kan komen om de
bouten door te zagen of de rails door te zagen, maar dan sloop je inderdaad wel het stoelframe.

Mogelijk heb je hier wat aan.
Ik weet natuurlijk niet of dit bij jou ook zo zit.

https://www.youtube.com/watch?v=2r_OI0zidbI

Het lijkt erop dat je aan de voorkant van de stoel in ieder geval met een inbussleutel de stoel mechanisch zou moeten kunnen verstellen. Ik denk net zoiets als het cabriodak. Zou toch ook moeten kunnen, anders zitten ze bij een dealer ook met een dergelijk probleem en ik denk niet dat ze daar met een multitool aan de gang gaan......
Succes!

@bjft, die stelschroef is bij Johann z'n stoel ook kapot..

Even vergeten. Sorry

Bedankt voor het meedenken heren

Is er ook geen mogelijkheid om iets aan die voorste verstelmogelijkheid te bevestigen waardoor je wel die "bout of as" kunt verdraaien? Een beetje een gok natuurlijk maar er iets aan vast lassen. Lastig bijkomen. Ja ik weet het, maar toch

Je kunt het mechanisme loshalen aan de voorkant en dan heb je twee losse kabels. Dan zou je in principe de kabels om en om kunnen draaien.

De extra uitdaging bij mijn auto is dat de stoel in zijn laagste stand staan, dus ik kan er heel lastig bij.

Ok,de stoel is dus echt niet meer op een normale manier los te krijgen.
Wat ik zou doen als allerlaatste is de rugleuning loshalen,dan de bekleding van het zitgedeelte loshalen,als je niet bij de krammen kan dan blijft er ook geen mogelijkheid over om dat zitgedeelte er heel en onbeschadigd uit te krijgen,dus zou ik dat gedeelte open snijden zodat je het schuimrubber kunt verwijderen.
Dan maar weer eens kijken of je dan ergens bij kunt komen.
Zoiets zou ik proberen.

Goede morgen , inderdaad een vervelend probleem.
wat je het beste zou kunnen doen als alle andere optie's niet werken.
voorzichtig met tornmesje de staanderand van de bekleding los tornen.
dan kun je bekleding heel los halen. vulling demonteren en bij de motoren komen.


groet rovako.

Haha. Ik heb inmiddels gezien, dat dat voorzichtig loshalen prima gelukt is. Er is niks meer van de stoel over, maar hij is er wel uit!! Johann heeft overal een passende oplossing voor

Dank je Ronald, dat voorzichtig was ik na een uur of twee vechten met alle kabels en stekkers wel klaar mee



de stoel heeft het niet overleefd, maar die was onder het bekleding heel slecht aan toe



Het eindelijk oorzaak was dat de motor verantwoordelijk voor de voor/achter verstelling geheel wasgerot zat er was totaal geen beweging meer in de krijgen zelf met de kabels los.

haha die is inderdaad nu overleden.