De Turbo S werd op speciale bestelling gemaakt. Daardoor was er geen standaard.
Soms kom (kwam) je ze tegen met luchthappers á la Testarossa en speciale dorpels.
Of met de kunstof onderbumper.
Je kon ook alleen de S motor in je auto laten monteren, samen met de grotere oliekoeler in het midden van de auto onder de bumper.