Hallo,

Sinds dit jaar controleren ze op de jaarlijkse keuring in België ook de brandblusser.
Mijn (origineel duitse) 964 heeft dit niet aan boord. Waar zat de blusser standaard op een 964? Waar zouden jullie hem plaatsen?

Alvast bedankt.

Bij mij voor de voorstoel, maar heb geen 964...

de brandblusser hoort origineel bij de pasagiers kant aan de onderdorpel.
onder het ronde plaatje van de computer.
in de koffer ruimte heb je niets aan en word volgens mij in bels oon niet goed gekeurd moet binnen hand berijk zitten.

anton964

de brandblusser hoort origineel bij de pasagiers kant aan de onderdorpel.
onder het ronde plaatje van de computer.
in de koffer ruimte heb je niets aan en word volgens mij in bels oon niet goed gekeurd moet binnen hand berijk zitten.

anton964

Hmmmmm

Tja...

Effectieve blustijd met een 1 kg-blusser : 3 á 5 seconden
Effectieve blustijd met een 2 kg-blusser : 8 á 12 seconden
Effectieve blustijd met een 5 kg-blusser : 20 á 25 seconden

Met een 1 en 2 kg-blusser blus je dus écht geen autobrand; zelfs geen autobrandje! Met een 5 kg-blusser kom je wel wat verder, maar ook daar zul je een (auto)brand waarschijnlijk niet mee kunnen blussen!

Houd er verder rekening mee dat in auto's vaak poederblussers worden gemonteerd! Wanneer je een brand blust met een dergelijke blusser zit echt álles onder het superfijne poeder als je ermee klaar bent. Dat poeder is bovendien behoorlijk corrosiebevorderend en heeft een funeste uitwerking op elektronica en elektrische circuits.

Áls je er je auto mee blust (stél dat het je lukt) heb je geheid een paar maanden later tal van wazige en onduidelijke elektronische problemen. En díe schade wordt dan trouwens niet vergoed door een verzekeraar, omdat niet vaststaat, danwel vast te stellen is of die elektronica-problemen te wijten zijn aan de bluswerkzaamheden!

Ik denk dan ook inderdaad dat je je tijd beter kunt besteden dan te gaan blussen, hoe vervelend dat wellicht ook voelt! Zorg eerst maar dat niemand gevaar loopt als gevolg van de brand en zorg dat iedereen op gepaste afstand van het brandende voertuig blijft. Als de vlammen onder de motorkap uitkomen, open dan ook de motorkap niet. Daar wordt de brand alleen maar heviger door...

Geen brandblusser dan maar?

Eeehhh...

Misschien niet voor jezelf, maar voor een ander...

Wat ik daarmee bedoel?

Als je bij een auto komt die in de fik staat en er zitten nog mensen in de auto kun je met een brandblusser (zeker als er ook nog andere mensen met een blusser zijn) die mensen wellicht net even die extra tijd geven dat ze veilig uit de auto kunnen komen...

De passagier heeft er dan geen last van bij het in/uitstappen.
En de bestuurder weet dat hij er zit, houd er dus rekening mee, schopt er dus niet tegenaan en zit toch altijd met de benen naar voren(dus geen last).