Ik ben aan het vechten met de velgen van de Abarth.



Eerst heb ik de achterste velg gemaakt maar die lijkt niet op het origineel. Daarna de voorste gemaakt. Dat lijkt er meer op. Het chromen kapje moet kleiner en het velghart heeft meer detail nodig.

Wachtend op andere velgen, heb ik vast wat kleinere details aangebracht.

De Classic Range Rover, bijna iedereen kent deze auto als the best four by four by far. De nestor van de huidige SUV.

Van deze auto ga ik een replica maken in de schaal 1:24.



Er bestaat geen 1:18 diecast van dit model. Daarom heeft de eigenaar een oude plastic kit van Revell gestuurd.



Eerst het chassis opbouwen.





Nadat de body op het chassis gepast is, wordt deze in de juiste kleur gespoten.

Ondertussen bouw ik het interieur op. Het dashboard is een right hand drive versie dus dat wordt omgebouwd naar links. Veel onderdelen worden in diverse tinten grijs gespoten.





De vloer wordt geflockt om tapijt te immiteren.





De grill is anders en dit is de eerste poging om hem aan te passen.

Goed, de gespoten body is klaar dus weer even passen.





De raamstijlen worden zwart gespoten en aan de binnenzijde grijs.





OK, de meeste details zitten nu op het model en ik heb een nieuwe grill gemaakt met vertikale in plaats van horizontale spijlen.

Die blauwe 993 is echt goed gelukt zeg. ALs je de foto's ziet die je buiten hebt genomen lijkt het echt voor 99% een echte! Heel knap!

Groeten,

Boxi

Niets beters dan de wind die met je haar speelt op een warme zomerdag. In 1972 bood Porsche dit aan met de 911 Targa.

Deze auto bouw ik na in schaal 1:18



Dit zijn de twee basismodellen van Autoart en Minichamps.



Eerst de modellen demonteren en proefpassen.



Markeren waar dadelijk de zaag in gaat.



Het afzagen van het dak pakt erg goed uit.



Next up, overtollig metaal van de body wegslijpen en gaten vullen.

Mooi werk!!
Altijd leuk om een miniatuur te hebben van de RL

Hoewel ik al jaren een ongelofelijke fan ben van de classic range rover, is de defender de the best four by four by far (volgens de stickers achterop deze auto door Landrover dan tenminste). Wel een gaaf project!!!!!!

Het achterraam van de coupe wijkt nogal af van de targa versie. Daarom moet de body nu netjes op het interieur aansluiten. Alles zit nu in het zicht.



Ook de spleet tussen de body en het achterruit is nu afgewerkt. Klinkt eenvoudig maar het is veel werk om de dunne rand minder dan 1 mm te verhogen.





Checken of alles nog past.





Na het aanpassen van het voorruitframe past de hard top ook.



De body ziet er zo goed uit dus kan hij naar de spuiterij.

Terug van de spuiterij en nu in ivory (4610)

Nu wat beter foto's

Grote stap voorwaarts met de bouw van de 911 Targa

Maarten, complimenten ze worden steeds mooier!

Zeker, complimenten!!

Ik heb midden jaren 90 een model van mijn auto laten maken via P Hoogenboom te R'dam.
Het is een model van solido, schaal 1/43, gemonteerd op mooie ondergrond. Beiden nog steeds in bezit!!! Dit model destijds ook door jou gemaakt???

@ Marcel, een kleine 3 jaar geldenmodificeerde ik voor het eerst een modelletje als dank voor het lenen van een MGA. Ik blies de motor van mijn MGB op opweg naar de Tulpenrallye. Zij kwamen 'even' hun auto brengen en de die van mij ophalen.

Nu met alle stickers

Even een update. De RaRo met stickers.

Van deze VW Kever ga ik een replica maken.





Twee modellen waarmee ik start. De rode Minichamps is weliswaar te nieuw maar de vormen zijn veel beter dan de groene Revell. Daarom zet ik de lampen en het interieur over van de groene naar de rode.



Zie het verschil van de boverzijde van het achterraam. Bij de groene is die veel te rond



De treeplanken van de rode hebben veel meer detail.



Tijd om het model te prepareren. De achterlichten van de rode zijn het grote model. Dat moet dus anders.





Ook de ventilatorrooster achter de zijramen zijn verwijderd.

Nu in de heerlijk frisse appelgroene lak.





Terwijl de lijm droogt even een fotootje maken.

Hier 3 Jaguar XK120s die omgebouwd gaan worden.



De modellen zijn behoorlijk basaal. De rondingen van de schermen zijn vooral hoekig. Na wat vijlen en schuren lijkt het er al meer op. Ook staan ze voor heel erg hoog op de poten.



Ook de motoren zijn eenvoudig uitgevoerd. Een likje verf doet wonderen.



Nu in kleur.



En na wat stoeien begint het ook nog ergens op te lijken.

indrukwekkend!

Prachtig, mooi topic.

Dank, dank.

Nieuwe tochtraampjes gemaakt. Bij de oude waren de rode raamlijsten op het doorzichtige plastic geverfd. Dat blijf je dus zien.

Kilometerteller moet meer naar links

Maarten,

Ziet er super uit en wat een frisse kleur. De chromen spatschermbeschermers van de achterschermen lijken mij een tikkie te hoog, maar dit zie jij beter.

Het witte interieur lijkt ook goed.

Ik ben benieuwd hoe mijn, luchtgekoelde boxer uiteindelijk wordt.

Het begin, 996, van dit topic bekijk ik nog iedere dag met veel plezier.

Succes met de afronding

Alfred