OK Felix!!

Erg mooi die 912 !
Je zegt origineel NL (hoogenboom) geleverd...en noemt een tellerstand in Miles op.... Hoe zit dat?

En als het inderdaad een origineel NL auto is, heb ik wel eens meen ik gelezen dat je het origineel NL kenteken weer kunt aanvragen. Klopt dat of zit ik mis?

Klopt helemaal !

?
Idd, goeie opmerking. Misschien is dat Hoogenboom spul er achteraf opgeplakt?
Als iemand hem liever zou hebben met de originele velgen kan dat voor mij ook.

Is het nu een origineel NL geleverde 912 of niet?...

Ook scherpe prijs voor zo een dikke 4S in goeie kleur...succe !

Is bitter weinig maar is gewoon de realiteit. Koop die als weekendcruiser en je hebt er nog jaren plezier van...
By the way, en ik weet niet of dit positief is of niet maar 't is ook nog een BTW-wagen (de zwarte), prijs is BTW inclusief

Hoe rekbaar is "de vraagprijs" ?

Minimum XX.996
Doe er 1500 bij als je er ook nog de 3-delige Cargraphic velgen bij wil, banden zijn vervangen een 3000 km geleden...
Nog wat info (want ik ben weer totaal onvoorbereid aan iets begonnen), de originele Porsche Becker radio wordt erbij geleverd en momenteel staat er een dubbeldin geval in met bluetooth, USB, SD, etc... én een GPS waar je wél iets mee bent.
Zelfs de Porsche vloermatten zijn 6 maand geleden nog vernieuwd.

Piccies van de Cargraphics...

...'k Zou zeggen doe (lekker privé) een bod...

Ex Hellevoeter
(ik bedoel de 912)

De 996 4S is a goner. The end of an era...

Blijft nog over: de 912

Wat heb je er nou uiteindelijk voor gevangen?

Genoeg dus...

Succes Tilt! Ik snap dat je de 912 weg doet, maar vind het wel een erg mooie bak. En nee, ik heb geen interesse

Ben wel benieuwd wat er nu voor terug gaat komen, zijn beiden op hun eigen manier erg mooie Porsche's die je hebt/had...

De 912 hoeft niet persé weg, de 996 4S moest dat wel vanwege de maandelijkse VAA die ik daar moest voor afdokken (kostte me maandelijks privé ongeveer 1300 Euro bruto om ermee "mogen" rond te rijden), de 912 is van mij persoonlijk en time is on my side om die te verkopen, zoals die de afgelopen maanden gestegen zijn...
Wat er voor de 996 4S terugkomt?
Ik weet dat de betere investering de 964 zou zijn (of de 993 maar die spreekt me niet zo hard aan) maar ik vrees dat het hart sneller klopt voor een 997, dat ik dan weer een knoert van een afschrijving erbij krijg moet ik maar mee leven. Dat dat spul dan ook nog eens verschrikkelijk duur is (rond de 5000 Euro) om hem hier in te schrijven ben ik momenteel aan mezelf aan 't verkopen...
Weet niet of 't zal lukken

Ik vond de 996 4S een magistrale wagen en vrees dat gevoel niet te zullen hebben in een "ouwe", in eerste instantie misschien wel, maar na een tijdje is jonger altijd gelijk aan beter, ymmv

Btw, heb veel te weinig gevangen voor de 996 4S, veeel te weinig, maar VAA, de hoge kilometerstand, onzekerheid in mijn firma, etc hebben me doen besluiten dat hij NU weg moest. Ik heb zo anderhalf jaar geleden ook beslist dat mijn Transporter NU weg moest en 2 weken geleden ben ik een andere gaan bestellen Wat ik maar wil zeggen: 't kan verkeren

Ideaal voor mij zou zijn de 912 te kunnen ruilen voor een 964 Hij is mooi hé de 912, wondermooi, het mooiste model -kuch- 911 dat ze ooit gemaakt hebben, maar 't is echt TE oud voor mij, evenals de impactbumpergeneratie, 't is voorbijgestreefd, hoe hoog sommige mensen er ook mee oplopen of hoe beresterk ze ook zouden zijn. Excuses voor zij die zich nu aangevallen voelen maar ik heb ze gehad en ik moet ze niet meer, althans, momenteel niet, misschien in een paar jaar weer terug wel
Het rare is dat zo'n oudje evenveel waard is dan een zo goed als nieuwe Boxster 987, er hebben zich onlangs op PFB een paar mensen een 987 aangeschaft met wel heel lage kilometerstanden voor begin de 20.000 Euro. Moest er zo'n exemplaar in Macadamia zich aandienen zou ik ook al heel hard beginnen twijfelen, moest het interieur dan nog eens Cocoa zijn ben ik waarschijnlijk om.

Was het geen optie om de 996 uit de vennootschap te halen en privé te rijden ipv aan een zeer scherpe prijs (af te leiden uit de snelle verkoop...) te koop aan te bieden?

Ja dat kon ik, maar ik was er klaar mee.
De afgelopen maanden om 10.000 Euro ingestoken en, hoewel Porsche ook zei van gewoon verder te rijden met die versnellingsbak, mij stoorde het. Al eens zachtjes gevraagd wat dat zou kosten en "5000 ben je snel kwijt"... Daarbij dan ook weer de hoge BIV en taks en hier en daar nog wat prul en je bent +10.000 Euro kwijt voor een wagen die je al bijna 4 jaar had.
Als ik dan toch BIV en taks moet betalen dan liever eens iets anders op de oprit en met minder kms zodat ik niet snel nog eens BIV moet betalen, begrijp je?

BIV betalen voor je eigen wagen om hem uit de vennootschap te halen
die kende ik nog niet

Veel succes met de verkoop van de 912, mooie auto!

Ja hoor, de BVBA is een rechtspersoon, ikzelf ben een privépersoon = de eigenaar verandert dus aftikken aub!!
Leuke jongens hoor die Belgen

Kom je met de 912 ook naar de Lentemeeting komend weekend?

Het lijkt er namelijk op dat mijn vrouw mij nog wat extra ruimte gunt in mijn Porsche hobby maar uiteraard willen wij (zij) hem dan ook wel eerst een keer zien voordat ik kan proberen de ruimte te claimen.

Dagje Belgie is ook geen straf

.. en Tilt! woont in een gezellig dorp op 'n half uurtje (noordelijk) van Brussel

Helaas kom ik niet naar de lentemeeting daar de remmen nog niet gefixt zijn.
Het toestel (ik probeer nu even over te komen als een Nigeriaanse scam ) bevindt zich eigenlijk momenteel te Zelzate, op een 10 minuutjes rijden van Wim en CCR, lekker dicht bij Nederland dus.
Ben mijn garage aan 't renoveren, vandaar staat hij daar mooi te wezen, en is er ook nog geen tijd/plaats geweest om die remmen onder handen te nemen

Oja, om op een eerder gestelde vraag te antwoorden: 't is wel degelijk een Amerikaantje!
Geleverd aan Gregory Walsh in Redondo Beach in het immer sunny California
Certification of title is erbij + 2 benzinetickets, eentje om $3,55 voor bijna 8 gallons en eentje om $3,95 voor 9,99 gallons... Those were the day's!

Ik ben erg nieuwsgierig aangelegd en zou je mij willen vertellen hoeveel de 4S uiteindelijk opgebracht heeft (ook gezien mijn vraag in hoeverre de prijs bespreekbaar was) ?

m.v.g.


Mudje