VERKOCHT !!!!

Beste Forum-leden,

Hopelijk wordt het me niet al te kwalijk genomen dat ik mezelf niet heb voorgesteld. Ik ben op dit forum beland omdat ik de Porsche van mijn opa moet verkopen. Helaas kan hij er niet meer in rijden en wordt hij dus niet meer gebruikt.
Hij is een echte liefhebber die hem 17 jaar geleden uit Duitsland van een dokter heeft geïmporteerd.

Gegevens:
Porsche 928 S 4.7L
Bouwjaar 1984
Kleur: donkerblauw metallic
Interieur: blauw leder
Kilometerstand: 182.000
Vermogen: 300 pk
Versnelling: Handgeschakeld

Deze Porsche verkeert in een goede staat en zoals al verteld wordt er niet meer in gereden. Hij staat nu veilig in een verwarmde garage en mijn opa laat hem zo nu en dan eventjes draaien.
Op de foto's is te zien dat er wat schade is aan het linker achter paneel en verder heb ik zelf nog wat roestplekjes geconstateerd tussen de motorkap en de voorruit (bij de ruitenwissers)
Mijn opa zei explict dat ik deze Porsche niet op Marktplaats of een dergelijke site mocht adverteren omdat hij hem dan liever wilde houden. Deze wagen gaat van een liefhebber naar een andere liefhebber die er dan nog veel jaren van kan genieten.
Wanneer deze liefhebber is gevonden, wordt de Porsche door een professioneel schadebedrijf behandeld. De roestplekjes worden verwijdert en de deuk wordt netjes gerepareerd. Verder is deze 928 dan weer in een perfecte staat.

Extra info:
- Gehele onderhouds historie aanwezig
- Taxatie rapport aanwezig
- Recentelijke grote beurt gehad
- Nieuwe banden
- Dacht ook een nieuwe distributie riem (recentelijk).

Vraagprijs: VERKOCHT

Fotos:

Een geschakelde 928, zeldzaam!
Vorig jaar was nog iemand op zoek naar een handgeschakelde, probeer de zoekfunctie maar eens en stuur hem een PB.
Succes met de verkoop!

Jean-Pierre

Waarom niet vóór de verkoop laten behandelen?
Mooie wagen. Succes met de verkoop.

Bedankt voor de reacties, verdere tips zijn altijd welkom!

@ Delnoy dat is de keuze van mijn opa,, daar ga ik niet over

OP zich nog niet zo een verkeerde keuze
de koper weet dan precies wat er heeft gezeten, en ervan uitgaande dat het profi gefixt wordt is het dan ook meteen
met garantie in orde.....

geen verborgen en weggesmeerde plekken...

Als ik nu belangstelling had voor een mooie (blauw/blauw) 928, dan zou ik hier serieus mee aan de gang gaan. Heb je al eens geïnformeerd bij een van de Porsche specialisten, zoals Motron in Renkum?

Een 928 met handbak sta nog op mijn lijste...had ik maar de ruimte

Lovely Chinese eyes! Handbak, Nice Nice Nice!

plaatsmaken zou ik zeggen.

heb vroeger een '86-er handgeschakeld gehad, levensgevaarlijke wagen, waanzinnig snel en ongelofelijk veel koppel. op rechtdoor durft ie in derde zelfs nog uitbreken. knap staaltje van techniek zelfs 30 jaar later.enkel verstook is niet te onderschatten, maarja voor wat hoort wat.

succes met de verkoop

Maandag jl. heb ik de Porsche ter plaatse bekeken. De advertentie behoeft mijns inziens een essentiele nuancering/aanpassing op onderstaande punten.

De Porsche is namelijk van bouwjaar 1984 (ipv 1986). Daarbij is de algehele staat van de auto wat betreft beschadigingen en roest in een beduidend andere staat als omschreven, zowel qua lakwerk als velgen.
De distributieriem is inderdaad vervangen (1999) maar derhalve niet het vermelden waard als verkoopargument.

Ik adviseer iedere verkoper een reeël beeld van zijn auto te schetsen op belangrijke punten (bouwjaar?!) zodat potentiele kopers een onnodige rit bespaard kan blijven!

Wat ik begreep uit de advertentie was dat de schade en roest professioneel behandeld zou worden nadat de liefhebber gevonden zou zijn.
En de velgen, zijn die krom of hebben die wat randschade? Dat zou toch geen dealbreaker moeten zijn? teledials zijn er nog zat....

Bouwjaar 1984 ipv 1986, maakt dat veel uit? Alleen geen/wel abs toch?

Ik heb zelf geen interesse, maar ik zie het probleem met de advertentie nog niet helemaal...

Ik heb je reaktie met verbazing gelezen. In dat opzicht verschillen we dan duidelijk van mening! Ik heb er overigens niets aan toe te voegen, een ieder kan zijn eigen afweging maken.

Hoezo verbazing? Je geeft aan dat de lak slecht is, of dat er roestvorming is (niet geheel duidelijk wat je gezien hebt), terwijl de verkoper aangeeft dit te zullen oplossen.
De velgenconditie mag toch geen dealbreaker zijn, als deze wat randschade zouden hebben. Teledials zijn zo''n beetje de goedkoopste Porsche velgen die op marktplaats staan.
Bouwjaarprobleem snap ik niet, was je niet gaan kijken als je vantevoren wist dat het een 84''er was ipv een 86''er?
Betekent dat je 2 jaar minder het kwarttarief MRB gaat betalen, ook als voordeel uit te leggen...
Daarnaast is het een auto die al een tijdje stilstaat; een onderhoudsbeurt is dan altijd een goed idee...

Je ziet het, ik snap je bezwaren niet geheel.

als je natuurlijk naar het koopje van de eeuw op zoek bent voor een appel en een ei valt alles tegen natuurlijk.
dat er cosmetsch werk aan zit is netjes vermeld, dus dat argument is totaal onzinnig..
het bouwjaar is slordig maar ik neem aan dat toch iedereeen wel even het kenteken door de diverse sites rammelt om te zien of de gegevens
kloppen oa of deze echt 17 jaar van dezelfde eigenaar is ( klopt) en dan zie je meteen dat het bj 84 is...

hoop blabla dus om niks

Voor een 928 liefhebber maakt het ENORM veel uit of dit een '84 of '86 is. Dus ik ben zeker dat mensen die op zoek zijn naar een 928 OB (original body) de info van harte waarderen. Ik lees met even veel verbazing de reacties op jouw waardevolle info.

Voor de anderen : een '86 is een zeer speciale 928 , OB met chassis, remmen, ophanging, uitlaat, enz enz van de S4.
Alleen al voor de remmen is een '86 de moeite.
De tijd zal het uitwijzen maar de '86 lijkt de 'holy grail' van de 928 reeks te worden. En dan zeker een manuele.
Dus ik kan de teleurstelling zeker begrijpen.

Nu, deze wagen lijkt me een '85 (dus wss eind '84 bwjr) , de 84 heeft andere stoelen. Deze stoelen zijn voor het eerst vanaf MJ '85 gebruikt.

heren, vreet elkaar niet op! dit is nou juist waar een forum voor is. Als je bij het lezen van een advertentie met een bepaald idee een heel eind rijdt om een auto te bekijken die erg tegenvalt, is het logisch dat je dat hier post. Anderen proberen dat te relativeren of hebben een andere mening. Mag, is het een forum voor.

Dus gaarne met respect voor elkaar discussieren. En 993S dank voor de nuttige info. '86er de holy grail van de 928s. Wist ik niet.

De vermeende cosmetische corretie komt er mijns inziens op neer dat de auto volledig opnieuw gespoten moet worden. Ik durf echter de weddenschap aan dat dat niet in de vermeldde verkoopprijs ingecalculeerd is, wil je het tenminste fatsoenlijk doen.
Tot slot; aangezien ik maandag jl. op bezoek geweest ben heeft verkoper reeds twee dagen de tijd gehad in ieder geval het foutieve jaartal te corrigeren/rectificeren!

Ondertussen weten we dus wat meer, dat er naast de genoemde slechte plekken, er blijkbaar veel meer aan de hand is, en dat het bouwjaar erg veel uitmaakt.
Wist ik ook niet, en dat gaf ik ook al aan in mijn reactie (verschil abs/geen abs is dus niet waar het om gaat).

Nu snap ik de posting ook beter, weer wat geleerd.

Ik snap alle berichten ook weer, dank allemaal!

Desondanks vind ik het 'm toch gaaf, deze 928S

Sorry voor de late reacties, ik verkoop de auto voor mijn grootvader en was me dus niet bekend van het jaartal.
Dit had hij me verteld en dus zo vermeld.

Ik zal het gelijk even aanpassen, dan is dat euvel ook weer uit de wereld.
Verder ben ik niet bekend met de "holy grail '86 928s" dus ik had dit niet gedaan met die insteek.

De wagen is nu een 3 maal keer bezichtigd, helaas nog geen koper gevonden.


Fijne dag nog,
Mvgr
Simon

Beste Moderator,

Kunt u de jaaromschrijving in de eerste post veranderen van 1986 naar 1984.

Alvast bedankt,
Simon